请问深蓝S07属于前驱车还是后驱车？

深蓝S07全系均为后驱车，采用后置后驱的驱动布局。这一设计不仅是其核心产品特性，更赋予了车辆独特的驾驶优势：动力输出直接传递至后轮，配合290-320N·m的扭矩，起步加速时重心后移可增强后轮抓地力，让0-100km/h加速最快达7.5秒，响应敏捷且平顺线性；转向精准灵动的同时，过弯稳定性大幅提升，高速与山路行驶时操控优越性尤为明显。作为深蓝汽车“纯电/增程双路线”布局下的中型SUV，其2900mm长轴距保证了空间舒适性，标配的L2级辅助驾驶与华为乾崑智驾ADS SE系统，更让操控性能与智能体验实现了平衡，14.99万-19.79万的价格区间也覆盖了不同用户的需求。

从技术层面看，深蓝S07的后置后驱布局并非简单的驱动形式选择，而是与整车性能深度适配的设计。无论是纯电版还是增程版，均采用单电机后驱架构，增程版电机功率覆盖175-200kW，纯电版电机功率达190kW，匹配固定齿比变速箱后，动力输出线性且无换挡顿挫感。这种布局还优化了前后轴重量分配，配合后多连杆独立悬挂（支持软硬调节），让车辆在过弯时车身姿态更稳定，转向精准度也得到提升，尤其适合追求操控体验的用户。

在实际使用场景中，后置后驱布局带来的优势进一步凸显。增程版车型CLTC综合续航最高达1385km，纯电版CLTC续航628km，快充最快仅需15分钟即可从30%充至80%，兼顾了长续航与补能效率。空间方面，2900mm轴距保证了后排腿部空间充裕，纯平地板设计提升了中间乘客的舒适性，后备厢最大容积达1425L（座椅放倒后），满足家庭出行或装载需求。无框车门、隐藏式门把手等设计元素，结合0.258的低风阻系数，既强化了运动感，又降低了风阻对续航的影响。

智能配置上，深蓝S07全系标配L2级辅助驾驶，高阶版本搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，支持全速自适应巡航、车道居中、自动泊车等功能，部分车型还具备高速导航辅助能力，能有效降低长途驾驶的疲劳感。车机系统采用高通骁龙8295P或8155芯片，操作流畅度与响应速度表现优异，配合Deepal OS系统，实现了智能驾驶与车机交互的协同。这种“性能+智能”的组合，让深蓝S07在同级别车型中具备差异化竞争力。

综合来看，深蓝S07的后置后驱布局并非单一的技术标签，而是与动力、空间、智能配置深度融合的整体设计。它既满足了用户对操控性能的追求，又通过长续航、大空间与智能科技覆盖了日常通勤与家庭出行需求，14.99万-19.79万的价格区间也让其在中型SUV市场中更具性价比。无论是注重驾驶体验的年轻用户，还是追求实用的家庭用户，深蓝S07都能提供适配的选择。