上汽荣威rx5的二手价格一般是多少？

上汽荣威RX5的二手价格通常在3万到9万元之间，具体因年份、里程、车况及地区等因素有所浮动。作为上汽集团旗下主打“科技普惠”的家用SUV，荣威RX5凭借均衡的产品力在二手市场保有稳定流通性：2020-2022款车龄3-5年、里程3-5万公里的车型，如2020款PLUS 300TGI自动Ali国潮旗舰版，价格多集中在6.98万至8.65万；2018-2019款车龄5-7年、里程4-6万公里的车型，如2018款20T两驱自动互联网智惠版，价格约5.88万至6.43万；2016-2017款车龄较长、里程超9万公里的车型，价格可低至3-4万元。其搭载的1.5T涡轮增压发动机（最大功率133kW、最大扭矩285N·m）、2708mm轴距的宽裕空间，以及矩阵式LED自动头灯、14.1英寸触控中控屏等丰富配置，既满足日常通勤的动力与实用需求，也为二手车价格提供了产品力支撑，是注重性价比家庭用户的务实选择。

从具体车型的市场表现来看，不同配置与车况的价格差异直观反映了产品价值的分层。以2020款PLUS 300TGI自动Ali国潮旗舰版为例，宁波地区一辆仅行驶0.4万公里的准新车报价达8.65万，而深圳地区行驶3.71万公里的同配置车型报价8.56万，里程差异带来的价格浮动不足1000元，可见低里程对保值率的显著加持；反观2016款20T两驱自动旗舰版，肇庆地区9.16万公里的车型报价4.92万，较同年份低里程车型价格下探近40%，足见高里程对老旧车型残值的影响。此外，手动挡与自动挡的配置差异也形成价格区隔，如2020款20T手动4G互联百万款（4.17万公里）报价5.88万，而同年份同里程的自动挡超越版报价7.38万，差价约1.5万，体现了变速箱形式对家用SUV实用性的价值权重。

荣威RX5的产品力核心优势，是其二手价格保持稳定的关键支撑。动力层面，1.5T L4发动机（型号15C4E）在1500rpm即可输出285N·m的最大扭矩，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗7.45L/100km，兼顾城市通勤的低扭响应与长途出行的燃油经济性；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合标准/舒适、运动双驾驶模式切换，以及电子驻车、自动驻车等功能，在日常驾驶中既能过滤路面细碎颠簸，又能在转向时保持车身稳定。空间方面，4571×1855×1719mm的车身尺寸与2708mm轴距，保证后排腿部空间宽裕，后备厢常规容积430L、放倒座椅后扩展至1639L，可容纳婴儿车、行李箱等大件物品，契合家庭用户的储物需求。配置上，12.3英寸液晶仪表盘与14.1英寸触控中控屏组成的智能座舱，支持车联网与Wi-Fi热点，矩阵式LED自动头灯提升夜间行车安全性，仿皮座椅与胎压显示等基础配置齐全，降低了后期用车的加装成本。

作为上汽集团“科技普惠”理念的落地车型，荣威RX5在二手市场的流通逻辑，本质是“均衡实用”与“价格亲民”的双向契合。其针对家用场景设计的动力、空间与配置组合，既避免了过度堆砌配置导致的新车溢价，又保证了核心功能的实用性，使得二手车在3-9万的价格区间内，能与同级别竞品形成差异化优势。对于预算有限的家庭用户而言，3-4万可入手满足基础通勤的老款车型，6-9万则能选择车龄较新、配置更丰富的准新车，这种分层的价格体系覆盖了不同消费需求，也让荣威RX5在二手市场持续保持活力。

综合来看，荣威RX5的二手价格浮动，是年份、里程、配置与车况等多因素共同作用的结果，而其均衡的产品力则为价格提供了坚实底座。对于意向买家而言，若注重性价比与实用性，可优先考虑车龄3-5年、里程3-5万公里的中配车型，既能享受较新的技术配置，又能规避高里程带来的后期维护成本；若预算有限，车龄5-7年的车型则以更低价格满足基础出行需求。无论选择哪一区间，荣威RX5“家用务实”的定位，都使其成为二手市场中值得关注的选择。