试驾蔚来ES8，它的转向精准度怎么样？

蔚来ES8的转向精准度表现十分出色，既能满足日常驾驶的轻盈便捷，又能在激烈驾驶时提供紧致的操控反馈。

作为一款车长超5.2米的中大型SUV，它凭借电动助力转向系统与前/后五连杆独立悬挂、双腔空气悬挂的高匹配度调校，为精准转向筑牢了硬件基础。全系标配的6种驾驶模式可按需调整转向手感：舒适模式下方向盘轻盈省力，搭配5.7米的小转弯半径，让窄路掉头、城市挪车比同级别车型更灵活；运动/运动+模式下转向阻尼加重、虚位减少，车头指向性清晰，小幅修正即可精准切入弯道，配合空气悬挂切换单腔后的强支撑性，过弯侧倾抑制出色，高速行驶时车身响应敏捷，甚至能带来媲美中型SUV的操控灵活度。此外，540度全景影像与透明底盘的加持，也让低速转向时的盲区观察更清晰，进一步提升了转向操作的精准性与安全性。

作为一款车长超5.2米的中大型SUV，它凭借电动助力转向系统与前/后五连杆独立悬挂、双腔空气悬挂的高匹配度调校，为精准转向筑牢了硬件基础。全系标配的6种驾驶模式可按需调整转向手感：舒适模式下方向盘轻盈省力，搭配5.7米的小转弯半径，让窄路掉头、城市挪车比同级别车型更灵活；运动/运动+模式下转向阻尼加重、虚位减少，车头指向性清晰，小幅修正即可精准切入弯道，配合空气悬挂切换单腔后的强支撑性，过弯侧倾抑制出色，高速行驶时车身响应敏捷，甚至能带来媲美中型SUV的操控灵活度。此外，540度全景影像与透明底盘的加持，也让低速转向时的盲区观察更清晰，进一步提升了转向操作的精准性与安全性。

除了转向系统的出色表现，蔚来ES8在性能与豪华配置上也亮点十足。双电机四驱系统带来520kW的总功率，0-100km/h加速仅需3.97秒，动力响应迅猛却不突兀；CLTC纯电续航635km，搭配600kW快充与换电技术，补能方式灵活多元，车电分离方案也降低了购车门槛。车身尺寸达5280mm，轴距3130mm，六座版2+2+2布局与七座版2+3+2布局均能满足家庭或商务需求，后备厢最大容积可拓展至1561L（六座）或3230L（七座），空间实用性拉满。

智能驾驶层面，全系标配的3颗激光雷达、5毫米波雷达与11颗车外摄像头，为L2级辅助驾驶提供了可靠保障，车道保持与居中功能精准平顺，电容式方向盘离手检测也确保了行驶安全。内饰回归实体按键设计，告别“极简风”的同时保留了豪华质感，座椅软厚舒适，后排空间宽敞；双层隔音玻璃与全域声学优化营造出静谧座舱，27扬声器杜比全景声系统带来沉浸式听觉体验。

综合来看，蔚来ES8以精准的转向调校平衡了大型SUV的操控与灵活性，双腔空气悬挂与五连杆底盘兼顾舒适与运动，再搭配丰富的豪华配置与智能科技，既满足了家庭用户对空间、舒适的需求，也为追求驾驶乐趣的消费者提供了充足的操控反馈，充分体现了“行政级豪华”定位下的全面性。