问界M9的安全气囊等被动安全配置详细情况是怎样的？

问界M9全系标配8气囊安全矩阵，配合高强度车身结构与多维度防护措施，构建了全场景覆盖的被动安全体系。

这款定位高端的SUV在被动安全配置上实现了全系无差别覆盖：从入门的增程Max五座版到顶配纯电Ultra尊四座版，均配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、后排侧气囊及前排中央气囊，气囊布局覆盖前后排所有乘坐区域——前排中央气囊可减少碰撞时驾乘人员的相互干扰，后排侧气囊与头部气帘则针对性保护后排乘客（尤其是儿童）的侧向安全，弥补了传统SUV后排防护的常见短板。同时，其气囊触发逻辑与车身碰撞传感器深度联动，配合全系标配的全车安全带未系提示，形成“约束系统+气囊”的双重防护；再结合超强玄武车身（全车铝合金体积占比约80%、12处2000MPa核潜艇级热成型钢）、三层热成型B柱与2000MPa车门防撞梁等结构强化设计，进一步提升了极端工况下的乘员舱生存保障能力。这种“安全配置不随价位缩水”的设计，既体现了鸿蒙智行“安全优先”的理念，也让不同预算的用户都能享受到旗舰级的被动安全守护。

这款定位高端的SUV在被动安全配置上实现了全系无差别覆盖：从入门的增程Max五座版到顶配纯电Ultra尊四座版，均配备主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、后排侧气囊及前排中央气囊，气囊布局覆盖前后排所有乘坐区域——前排中央气囊可减少碰撞时驾乘人员的相互干扰，后排侧气囊与头部气帘则针对性保护后排乘客（尤其是儿童）的侧向安全，弥补了传统SUV后排防护的常见短板。同时，其气囊触发逻辑与车身碰撞传感器深度联动，配合全系标配的全车安全带未系提示，形成“约束系统+气囊”的双重防护；再结合超强玄武车身（全车铝合金体积占比约80%、12处2000MPa核潜艇级热成型钢）、三层热成型B柱与2000MPa车门防撞梁等结构强化设计，进一步提升了极端工况下的乘员舱生存保障能力。这种“安全配置不随价位缩水”的设计，既体现了鸿蒙智行“安全优先”的理念，也让不同预算的用户都能享受到旗舰级的被动安全守护。

在车身结构的协同防护上，问界M9的被动安全体系更显全面。其承载式车体结构与气囊系统形成深度配合，当碰撞发生时，车身碰撞传感器会迅速传递信号，气囊在毫秒级内精准触发，同时预紧式安全带快速收紧，将乘员牢牢固定在座椅上，最大限度减少二次碰撞伤害。四门配备的机械门把手则进一步提升了遇险脱困效率，即便在极端碰撞导致电子系统失效的情况下，驾乘人员也能快速开启车门撤离。此外，天幕玻璃采用高强度材质，能有效抵御外部冲击，配合五层安全包裹的动力电池与全高压热失控不蔓延技术，从座舱到电池形成了全维度的安全防护网络。

对于家庭用户而言，问界M9的被动安全配置更具实用性。无论是5座、6座还是4座版本，所有座位均能获得气囊的全面覆盖，多孩家庭无需担心后排孩子的防护缺失。这种全座位无差别保护的设计，让每一位乘员都能在旅途中获得同等的安全保障。而全系一致的气囊配置，也避免了用户因选择低价位车型而牺牲安全性能，真正实现了“科技守护出行”的品牌承诺。

综合来看，问界M9的被动安全体系并非单一配置的堆砌，而是从结构设计、配置覆盖到用户体验的全面协同。其以全系标配的8气囊矩阵为核心，结合高强度车身与多维度防护措施，构建了一套“主动预防+被动防护”的全链路安全保障，既体现了鸿蒙智行对安全的重视，也为高端SUV的被动安全设计提供了新的参考方向。