全时四驱在蔚来ES6上有什么优势？

蔚来ES6的全时四驱系统，是兼顾性能、通过性与安全的核心配置，为用户带来全场景的从容驾驶体验。

这套系统依托前后双电机布局（前150kW感应异步电机+后210kW永磁同步电机），通过智能扭矩分配实现4.5秒破百的强劲加速，日常通勤可享平顺且迅猛的动力响应；面对雪地、沙地等特殊路况，配合多地形模式与17°接近角/20°离去角，能有效提升非铺装路面通过性，减少陷车风险。同时，四驱系统与电磁感应悬挂、L2级驾驶辅助协同，过弯时抑制侧倾、湿滑路面减少打滑，既强化操控稳定性，又增加安全冗余。更难得的是，它并未牺牲续航与舒适——CLTC续航达650km，支持换电补能，2915mm轴距与豪华座舱配置，让性能体验与乘坐质感兼得。

这套系统依托前后双电机布局（前150kW感应异步电机+后210kW永磁同步电机），通过智能扭矩分配实现4.5秒破百的强劲加速，日常通勤时，动力响应无延迟，轻踩电门即可获得平顺且迅猛的推背感，超车变道干净利落；周末自驾面对雪地、沙地等特殊路况时，配合沙地/雪地/湿地地形模式，四驱系统可动态调整轮端抓地力，搭配17°接近角与20°离去角，即便行驶在非铺装路面，也能有效减少陷车风险，轻松应对户外穿越场景。

在操控稳定性上，电动四驱系统与五连杆独立悬挂、电磁感应悬挂（支持软硬调节）深度协同，过弯时精准分配前后扭矩，大幅抑制车身侧倾，高速行驶时底盘贴地感强，变道超车更平稳；安全层面，四驱系统与L2级驾驶辅助功能（车道保持、主动刹车等）联动，在湿滑路面等低附着场景下，能快速调整扭矩输出，减少车轮打滑概率，提升主动安全冗余。

用户体验上，这套四驱系统实现了全场景覆盖：日常通勤可享性能车的加速快感，长途出行有650km CLTC续航兜底，支持换电服务（车电分离月租1128元），无需担心“性能与续航不可兼得”；2915mm轴距带来宽敞后排空间，582L后备厢（放倒后1496L）满足载物需求，搭配三区热泵空调、23扬声器杜比全景声，四驱性能并未牺牲乘坐舒适度。

作为“用户型科技SUV”，蔚来ES6将电动四驱与换电服务、智能座舱（Cedar S系统+8295芯片）融合，体现“性能、智能、服务一体化”理念。33.80-34.98万的价格区间内，标配电磁悬挂、L2辅助驾驶等配置，兼顾硬核性能与性价比，满足用户对“高性能+长续航+便捷补能”的综合需求。

总体而言，蔚来ES6的全时四驱系统并非单一性能配置，而是从动力、通过性、操控、安全到用户体验的全面赋能，既保留电动化时代的性能优势，又通过智能与服务生态补足场景短板，让四驱功能真正融入用户的日常与户外生活。