捷途纵横G700最小离地间隙尺寸是多少？

捷途纵横G700的最小离地间隙为230mm，这一参数是其越野通过性的核心基础。作为奇瑞旗下硬派越野品牌的旗舰车型，G700全系（除2025款两栖至尊航行版未明确标注外）统一配备这一离地间隙，搭配非承载式车身、前/后桥差速锁等硬核配置，大幅提升了在坑洼、碎石路等复杂路况下的通过能力。更值得关注的是，它还搭载了调节范围为+90mm~-50mm的空气悬架，调至最高时离地间隙可≥320mm，进一步拓展了越野场景的适配性，无论是郊外露营的轻度越野，还是日常通勤的城市道路，都能从容应对。

从技术层面来看，捷途纵横G700的230mm最小离地间隙并非孤立参数，而是与整套越野系统形成协同效应。其搭载的非承载式车身结构，为底盘提供了更强的刚性支撑，配合前/后桥差速锁、中央差速器锁止功能，能在车轮打滑时快速分配扭矩，避免因离地间隙不足导致的动力流失。官方数据显示，部分车型还具备970mm涉水深度、35-40.3°接近角与28-32.3°离去角，这些参数共同构建了车辆应对复杂地形的能力，即便是泥泞路段或碎石坡地，也能有效减少托底风险。

动力与续航方面，G700全系采用2.0T插混系统，综合功率达904Ps、综合扭矩1135N·m，强劲动力足以支撑车辆在高离地间隙状态下稳定通过复杂路况。同时，CLTC纯电续航150km、综合续航1400km，配合0.17小时的快充速度（30%-80%），既满足了越野场景下的动力需求，也解决了长途出行的续航焦虑。此外，100L大油箱进一步拓展了燃油续航能力，让用户在偏远地区也无需频繁寻找补给站。

用户体验层面，230mm的离地间隙与空气悬架的组合，为不同场景提供了灵活适配性。在越野时，将空气悬架调至最高，320mm的离地间隙可轻松应对岩石、沙丘等地形；日常通勤时，调低悬架则能提升车辆稳定性与舒适性。全系标配的前排座椅通风/加热、后排独立空调（部分车型）、540度全景影像，进一步提升了驾乘体验。而32.99万-70.00万的价格区间，覆盖5座/6座版本，也为不同预算和家庭结构的用户提供了选择空间。

捷途纵横G700的最小离地间隙参数，并非单纯的数字呈现，而是品牌对越野实用性与用户需求深度考量的结果。从核心通过性配置到动力续航，再到场景化体验设计，每一项参数都围绕用户的实际使用场景展开，既展现了硬派越野的专业性能，也兼顾了日常使用的舒适性与便利性，为用户打造了一款“全能型”中大型SUV。