捷途自由者的安全性能好不好,值得消费者入手吗?

捷途自由者的安全性能表现扎实全面,结合其价格与配置优势,是值得消费者入手的紧凑型SUV选择。

捷途自由者的安全性能好不好,值得消费者入手吗?

这款车依托奇瑞的技术背书,在安全层面实现了“被动筑牢底线、主动覆盖场景”的双重保障:被动安全上,车身采用潜艇级超高强钢与笼式结构,高强度钢占比超80%,配合全系标配的前排双气囊、侧气囊及头部气帘(部分版本除外),能在碰撞时有效缓冲冲击力;主动安全方面,入门版即配齐ESP、刹车辅助等核心系统,中高配更升级L2级驾驶辅助,涵盖主动刹车、车道居中、并线辅助等功能,可覆盖日常通勤的追尾预防、停车盲区消除,以及家庭出行的儿童座椅保护、胎压实时监测。同时,其200mm离地间隙、700mm涉水深度搭配防翻滚稳定系统,也为户外探索提供了可靠的通过性保障。

从价格来看,12.49万-15.49万的指导价区间内,入门版已能满足基础安全需求,中配版本以13万级的价格实现L2辅助的“拉满”,再结合宽敞空间、经济油耗与硬派造型,无论是家庭日常使用还是越野爱好者的轻度探索,都能兼顾安全与实用价值。

这款车依托奇瑞的技术背书,在安全层面实现了“被动筑牢底线、主动覆盖场景”的双重保障:被动安全上,车身采用潜艇级超高强钢与笼式结构,高强度钢占比超80%,配合全系标配的前排双气囊、侧气囊及头部气帘(部分版本除外),能在碰撞时有效缓冲冲击力;主动安全方面,入门版即配齐ESP、刹车辅助等核心系统,中高配更升级L2级驾驶辅助,涵盖主动刹车、车道居中、并线辅助等功能,可覆盖日常通勤的追尾预防、停车盲区消除,以及家庭出行的儿童座椅保护、胎压实时监测。同时,其200mm离地间隙、700mm涉水深度搭配防翻滚稳定系统,也为户外探索提供了可靠的通过性保障。

从价格来看,12.49万-15.49万的指导价区间内,入门版已能满足基础安全需求,中配版本以13万级的价格实现L2辅助的“拉满”,再结合宽敞空间、经济油耗与硬派造型,无论是家庭日常使用还是越野爱好者的轻度探索,都能兼顾安全与实用价值。

值得注意的是,捷途自由者的安全配置并非孤立存在,而是与产品定位深度融合。作为主打“旅行+”场景的车型,它既通过540度全景影像、倒车车侧预警等功能解决城市停车的盲区痛点,又以高通过性和防翻滚系统适配郊外非铺装路面,让用户在不同场景下都能获得安全支撑。此外,奇瑞自研的1.5T与2.0T发动机,不仅动力充沛且适配92号燃油,在保障安全的同时兼顾了使用经济性,进一步提升了产品的综合竞争力。

综合来看,捷途自由者以扎实的安全性能为核心,搭配丰富的配置与合理的价格区间,既满足了家庭用户对日常通勤安全的需求,也为户外爱好者提供了可靠的探索保障。其安全配置的全面性与场景适配性,在12-15万级紧凑型SUV中表现突出,对于注重安全与性价比的消费者而言,是一款值得考虑的车型。

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