捷途纵横G700顶火版的油耗大概是多少？

捷途纵横G700顶火版的油耗可参考车系统一参数，其WLTC综合油耗为1.39L/100km，亏电状态下WLTC油耗为7.95L/100km。作为奇瑞旗下硬派越野车型，该车搭载2.0T插电混动系统，系统综合功率达665kW，匹配DHT变速箱，通过多驾驶模式切换优化能耗，既满足越野场景的动力需求，又兼顾日常使用的经济性。100L大油箱配合CLTC综合续航1400km，大幅减少长途出行的加油频率；150km的CLTC纯电续航覆盖多数城市短途通勤，支持快充（30%-80%仅需0.17小时），进一步降低日常用车成本，打破硬派越野车高油耗的刻板印象。

从技术层面看，捷途纵横G700顶火版的能耗控制依托于奇瑞自主研发的插电混动系统与DHT变速箱的协同。系统综合扭矩达1135N·m，纯电、混动等多模式智能切换，可根据行驶场景自动匹配最优动力输出：城市短途通勤时，纯电模式下150km续航能覆盖多数用户的日常需求，完全无需启动发动机；高速巡航或越野爬坡时，混动模式通过发动机与电机的动力耦合，既保证强劲扭矩输出，又避免单一动力源的高能耗。亏电状态下7.95L/100km的WLTC油耗，在硬派越野车型中处于领先水平，结合100L大油箱，即使全程亏电行驶，续航也能轻松突破1200km，完全适配长途穿越、越野探险等场景。

用户实际体验中，这款车的能耗表现进一步凸显实用性。日常通勤选择纯电模式，150km续航可满足工作日往返需求，电费成本远低于燃油车加油支出；周末短途出游若电量不足，混动模式下油耗仍能维持在较低水平。长途出行时，1400km的CLTC综合续航彻底解决续航焦虑，配合170kW快充功率，30%-80%电量仅需10分钟左右，补能效率接近燃油车加油速度，无需频繁规划充电站点。对于越野爱好者而言，非承载式车身、电动四驱与差速锁的配置确保越野性能，而合理的油耗表现又降低了越野出行的成本，实现“既能野又能省”的双重需求。

捷途纵横作为奇瑞旗下专注硬派越野的品牌，以“全场景越野+长续航”为核心，通过技术创新打破硬派越野车高油耗的传统认知。G700顶火版凭借插混系统与大油箱的组合，在保持越野性能的同时，将能耗控制在合理范围，精准匹配用户对硬派车型“强动力、低能耗、长续航”的综合期待，为硬派越野市场提供兼顾性能与经济性的新选择。