理想L6慢充一次电所需费用是多少？

理想L6慢充一次的费用因充电场景不同而有所差异，家充场景下约20.6元，商业慢充场景下约44.2元，若使用夜间谷电则可低至约11元。作为理想汽车面向家庭用户的增程式车型，理想L6搭载36.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航212km，慢充从空到满需6小时，既适配家庭日常通勤的低成本需求，又能通过增程系统搭配60L油箱实现1390km综合续航，兼顾经济性与无续航焦虑的实用性。其慢充费用的计算基于全国居民用电平均电价约0.56元/kWh、商业慢充约1.2元/kWh及部分地区夜间谷电约0.3元/kWh的官方参考数据，20元左右的家充费用可满足多数用户一周通勤，配合Type-C等接口及后排独立空调、256色氛围灯等舒适配置，充分体现了“家庭用户优先”的设计理念，让家庭出行在低成本与舒适性间找到平衡。

理想L6的慢充费用计算，需结合电池容量与实际电价场景。其搭载的36.8kWh磷酸铁锂电池是核心基础，慢充6小时的时长设计，恰好适配家庭夜间充电习惯——多数用户可在睡前插枪，次日清晨满电出发，无需额外占用白天时间。从能耗角度看，参考官方按百公里耗电量上浮10%的实际测算，其纯电模式下百公里耗电量为23.21kWh，结合212km纯电续航，一次慢充的电量可覆盖约91%的纯电续航里程（按实际使用场景预留10%电量计算），基本满足家庭用户一周5天、每天40km的通勤需求，无需频繁补能。

不同电价场景下的费用差异，进一步体现了理想L6的使用灵活性。若以全国居民用电平均0.56元/kWh计算，家充一次20.6元的成本，换算到每公里仅约0.097元，远低于同级别燃油车的燃油成本；若使用商业慢充，1.2元/kWh的电价虽使单次费用升至44.2元，但仍比燃油车加油更经济。而部分地区推出的夜间谷电政策（约0.3元/kWh），则让慢充成本进一步降低至11元左右，相当于每公里仅0.05元，对家庭用户而言是极具吸引力的选择。此外，理想L6支持Type-C接口，适配家用充电设备，无需额外购置专用充电桩，进一步降低了家庭充电的门槛。

作为增程式车型，理想L6的“慢充低成本+燃油长续航”组合，完美解决了家庭用户的续航焦虑。其CLTC综合续航达1390km，搭配60L油箱，长途出行时可通过燃油补能，WLTC综合油耗仅0.72L/100km，兼顾了经济性与实用性。同时，车辆标配的后排独立空调、256色氛围灯等舒适配置，让家庭出行不仅成本可控，还能享受高品质的乘坐体验。这种“家庭用户优先”的设计理念，从慢充费用的优化到续航与舒适配置的平衡，都体现了理想汽车对家庭出行需求的精准把握。

综上所述，理想L6的慢充费用设计充分考虑了不同用户的使用场景，从家充的低成本到商业慢充的便利性，再到夜间谷电的经济性，为家庭用户提供了灵活且经济的补能选择。其36.8kWh电池与增程系统的组合，既满足了日常通勤的低成本需求，又通过长续航解决了长途出行的顾虑，配合舒适的家庭化配置，成为兼顾经济性与实用性的家庭用车选择。