深蓝S07和零跑C11在市场销量上目前谁更领先?

从2024年12月单月销量数据来看,零跑C11以11338辆的成绩领先深蓝S07的7893辆,两车在15-20万价格区间的新能源中型SUV市场均表现亮眼,近三个月销量均稳定在万辆以上水平。作为定位高度重叠的竞品车型,零跑C11凭借入门性价比优势与自研智能驾驶技术(如激光雷达+英伟达Orin-X芯片的搭载)吸引了不少消费者,而深蓝S07则依托华为乾崑ADS SE智驾系统、更灵活的市场优惠政策及2900mm轴距带来的实用空间,逐步提升销量规模。两者各有技术亮点与用户群体,销量的短期差异既反映了产品策略的不同侧重,也体现了15万级新能源SUV市场消费者对智驾配置、续航表现及价格优惠的多元需求。

深蓝S07和零跑C11在市场销量上目前谁更领先?

从产品定价与优惠策略来看,深蓝S07的市场灵活性更突出。其增程版售价14.99-19.19万元,纯电版16.99-20.79万元,目前有一万多元的市场优惠,入门门槛进一步降低;而零跑C11增程版指导价14.88-18.58万元,纯电版15.18-20.98万元,优惠力度相对较小。这种定价差异在一定程度上影响了消费者的选择倾向,部分对价格敏感的用户可能更倾向于选择优惠后的深蓝S07。

再看技术配置层面,两车各有侧重。零跑C11在智能驾驶领域投入较多,2026款增程300激光雷达版配备1颗禾赛AT128激光雷达和Leapmotor Pilot系统,支持高速导航辅助、自动变道等功能,L2+级辅助驾驶能力较为领先;深蓝S07则搭载华为乾崑ADS SE智能驾驶系统,同样具备高速导航辅助、自动变道等L2级功能,依托华为的技术支持,在智驾体验上也有不错的表现。动力方面,零跑C11大部分车型电机最大功率272马力,部分车型还提供双电机版本,加速性能更强劲;深蓝S07增程版电机马力238-272Ps,纯电版258Ps,后置后驱布局带来了不错的操控感。

续航与补能方面,深蓝S07增程版CLTC纯电续航215-300km、综合续航1210-1385km,纯电版CLTC纯电续航628km,增程版快充仅需0.25小时(30-80%),补能效率较高;零跑C11增程版CLTC纯电续航200-300km、综合续航1110-1220km,纯电版CLTC纯电续航515-640km,增程/纯电版最快快充时间0.3小时(30-80%),2026款纯电版还搭载800V平台,充电效率进一步提升。两车在续航和补能上都能满足用户的日常需求,具体选择取决于用户的使用场景。

综合来看,深蓝S07和零跑C11在15-20万价格区间的新能源中型SUV市场都具有较强的竞争力。虽然2024年12月零跑C11销量暂时领先,但深蓝S07凭借优惠政策、华为智驾技术等优势,销量也在逐步提升。未来随着市场需求的变化和产品的更新迭代,两车的销量格局可能会发生改变,消费者可以根据自身对价格、配置、续航等方面的需求进行选择。

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