理想的车在安全性能方面怎么样？

理想汽车的安全性能处于行业领先水平，是其核心竞争力之一。从品牌战略到具体产品，理想始终将安全视为“生命线”，不仅在被动安全上全系标配多气囊、采用高强度车身结构，还在主动安全与智能驾驶领域投入大量研发，全系车型在主流碰撞测试中斩获全优评级。其“安全技术平权”理念让不同价位车型都能享受高标准安全配置，从理想ONE到L9、L6，无论是权威机构测评还是企业内部严苛测试，都展现出对车内乘员、车外行人及极端场景的全面防护能力，这种不妥协的安全态度让用户出行更有保障。

理想汽车对安全的重视，体现在制度与研发的双重保障上。品牌明确“安全预算无需CEO审批”“安全技术研发不设上限”的原则，从机制上确保安全投入不受资源限制。其建立超100项整车碰撞测试企业标准，覆盖全车多维度安全场景，甚至包含极端工况测试，如非标准的乘员侧25%偏置碰撞等，测试维度远超行业常规要求。同时，理想深度参与国家与国际标准制修订，与中汽中心标准院合作启动研究平台，推动“主被动融合”等前瞻技术探索，致力于将安全领域的“中国方案”转化为国际标准，展现出引领行业安全标准的决心。

具体车型的安全表现可圈可点。理想L8在中国保险汽车安全指数测评中，车内乘员、车外行人、车辆辅助安全三项均获全优，乘员侧25%偏置碰撞也拿下优秀评级；理想L6采用“堡垒安全车身”，高强度钢占比82.7%，热成型钢占33.4%，中保研正面25%偏置碰撞获双G级，全系标配9个安全气囊，包括二排座椅侧气囊，专门强化家庭用户关注的后排防护。理想ONE在AEB测试中曾获第一，其搭载的地平线J3芯片与自研感知算法，能精准识别高速事故、道路施工等场景；理想L9则通过“笼式”车身结构与12个气囊/气帘，确保25%右侧小偏置碰撞中右侧乘员的安全，全系车型在主流碰撞安全评级中实现“大满贯”。

主动安全与智能驾驶的融合，进一步提升了安全防护的全面性。理想全系标配智能四驱系统、CDC连续可变阻尼减振器，AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向技术结合BEV鸟瞰模型，大幅提高复杂场景下的避碰能力；智能驾驶关键系统采用安全冗余设计，制动、转向、ESP等均有双重保障，CDP动态驻车功能也为特殊工况添砖加瓦。此外，理想还提出“安全技术平权”理念，让不同价位车型共享高标准安全配置，比如理想L6与L9同样配备多气囊、高强度车身与先进辅助驾驶系统，确保用户无需为安全配置额外付费。

理想汽车的安全体系，是从理念到落地的全方位闭环。从品牌顶层设计的“安全必答题”认知，到制度上的无上限研发投入，再到具体车型在权威测试中的全优表现，以及主动安全与智能技术的深度融合，每一环都围绕“守护用户出行”展开。这种对安全的“执念”，不仅体现在碰撞测试的硬数据上，更渗透到用户日常用车的细节中，无论是家庭用户关注的后排防护，还是极端场景下的应急保障，都展现出理想汽车以用户为中心的安全责任感，为行业树立了安全性能的标杆。