荣威D6搭载的是什么发动机，动力表现怎样？

荣威D6作为纯电动车型，全系搭载永磁同步电机，并无传统燃油发动机，其动力表现兼顾日常通勤的轻快响应与续航实用性。

这款车提供两种动力版本：450km续航版电机总功率95kW、最大马力129Ps，520km续航版电机总功率105kW、最大马力143Ps，两者峰值扭矩均为201N·m，低扭输出充足，起步与城市超车无压力；运动模式下动力响应更直接，能满足驾驶的轻快需求。同时，全系标配能量回收、部分版本搭载电池预加热与热泵空调，配合6种驾驶模式切换，既保障了动力输出的灵活性，又通过高效电耗控制（低至10.6kWh/100km）与快速补能（快充30%-80%仅需约0.33小时），平衡了动力体验与用车经济性。

这款车提供两种动力版本：450km续航版电机总功率95kW、最大马力129Ps，520km续航版电机总功率105kW、最大马力143Ps，两者峰值扭矩均为201N·m，低扭输出充足，起步与城市超车无压力；运动模式下动力响应更直接，能满足驾驶的轻快需求。同时，全系标配能量回收、部分版本搭载电池预加热与热泵空调，配合6种驾驶模式切换，既保障了动力输出的灵活性，又通过高效电耗控制（低至10.6kWh/100km）与快速补能（快充30%-80%仅需约0.33小时），平衡了动力体验与用车经济性。

从用户实际体验来看，荣威D6的动力调校贴合日常使用场景。201N·m的峰值扭矩在起步阶段就能快速释放，面对城市早晚高峰的频繁启停，车辆响应及时且平顺，不会出现动力迟滞的情况；中高速行驶时，深踩加速踏板，动力输出线性且持续，超车并线时能给到驾驶者足够的信心。值得一提的是，其搭载的热泵空调技术，在冬季低温环境下能有效降低续航衰减，配合电池预加热功能，进一步保障了低温地区的动力稳定性与续航可靠性。

在经济性方面，荣威D6的表现同样亮眼。按家用电价计算，百公里电耗成本仅约0.06元，远低于传统燃油车；快充模式下，30分钟左右即可完成30%-80%的电量补充，适配商场、高速服务区等主流快充场景，补能效率能满足日常通勤与中短途出行需求。此外，全系标配的斑马智行互联系统支持OTA升级与语音交互，L2级驾驶辅助功能（智享版及以上）包含全速自适应巡航、车道保持等，进一步提升了驾驶的便利性与舒适性。

作为上汽“科技普惠”理念的落地车型，荣威D6以9.98万-13.98万的价格区间，提供了覆盖不同需求的配置选择。无论是注重性价比的450km优享版，还是追求长续航与智能配置的520km智慧版，均延续了上汽在三电技术上的积累，采用瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，并提供6年或15万公里的整车质保，在保障动力与续航表现的同时，也为用户带来了可靠的用车保障。

综合来看，荣威D6通过精准的动力调校、高效的能耗控制与实用的智能配置，打造了一款适合家庭日常使用的纯电动紧凑型车。其动力表现既满足了城市通勤的轻快需求，又通过长续航与快速补能解决了用户的里程焦虑，同时以高性价比的定位，让更多消费者能够享受到纯电出行的便利与舒适。