上汽荣威D7纯电的官方指导价区间是怎样的？

上汽荣威D7纯电当前仅提供2024款EV 510后驱出行版一款车型，官方指导价为20.08万元。作为荣威D7系列的纯电版本，这款车型延续了品牌“科技普惠”的理念，以20万级的定价，为消费者带来了中大型车的空间表现、后置后驱的驱动架构以及宁德时代磷酸铁锂电池等核心配置。其CLTC纯电续航达510km，可覆盖日常通勤与中短途出行需求；快充30%-80%仅需0.58小时，补能效率领先同级；搭配145kW后置电机与后五连杆独立悬挂，既保证了7.3秒破百的动力性能，又兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，整体产品力在同价位纯电车型中颇具竞争力。

从技术层面来看，荣威D7纯电的核心优势体现在续航、动力与安全的均衡性上。CLTC 510km的续航里程，足以覆盖大多数用户工作日通勤（按每日50km计算，可实现一周一充）与周末周边游的需求，避免了频繁补能的困扰；而30%-80%快充仅需0.58小时的表现，即使在长途出行时，也能利用短暂休息时间完成高效补能，适配现代快节奏的出行场景。动力方面，后置单电机可输出197马力与310N·m扭矩，7.3秒的百公里加速成绩，在城市超车或高速巡航时都能提供充足的动力储备；后五连杆独立悬挂配合后置后驱布局，不仅让车辆重量分配更均衡，过弯时的侧倾控制也更为出色，同时对路面细碎颠簸的过滤效果优于同级别常见的扭力梁悬挂，兼顾了操控性与乘坐舒适性。

在用户体验维度，这款车型的空间设计与配置细节也颇具亮点。车身尺寸达到4890mm×1872mm×1510mm，轴距2810mm的中大型车规格，确保了后排乘客的腿部空间充裕，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部也能留有两拳以上的余量；376L后备厢搭配101L前备厢的双储物布局，可分别放置日常行李与充电设备等小物件，提升了空间利用率。配置上，隐藏式电动门把手既优化了车身风阻，又增添了科技感；540度全景影像能清晰显示车辆周围与底盘下方的情况，降低了狭窄路段停车或通过复杂路况的难度；斑马智行车机系统支持OTA升级与语音交互，日常导航、调节空调等操作均可通过语音完成，配合10扬声器音响，进一步提升了座舱的智能化与舒适性。

值得注意的是，荣威D7纯电在品牌特色上延续了“科技普惠”的定位。其搭载的宁德时代磷酸铁锂电池，不仅能量密度稳定，还配备了液冷温控系统，可适应不同气候环境下的使用需求；整车六年或15万公里的长质保政策，也为用户后续用车提供了可靠保障。此外，后置后驱架构在20万级纯电车型中并不常见，这种布局通常应用于更高价位的车型，而荣威将其下放到该级别，让更多消费者能体验到后驱车型的驾驶质感，体现了品牌在技术普及上的诚意。

整体而言，荣威D7纯电虽仅提供单一配置车型，但其20.08万的定价与中大型车空间、后置后驱架构、宁德时代电池等核心优势相结合，形成了“高性价比+强产品力”的组合。无论是注重续航与补能效率的家庭用户，还是追求驾驶质感的年轻消费者，都能在这款车型中找到适配的需求点，其产品定位精准切中了20万级纯电市场对“均衡性”与“实用性”的需求。