问界M7和M9在智能驾驶辅助方面的区别是什么？

问界M7和M9在智能驾驶辅助方面的核心区别在于硬件配置的冗余度、功能覆盖的场景广度，以及系统版本的定位差异。作为鸿蒙智行旗下不同定位的车型，两者均搭载华为乾崑智驾ADS系统，但M9凭借更全面的硬件预埋与更高阶的功能潜力，实现了对复杂场景的更强适配。

具体来看，M7的智能驾驶辅助根据配置版本有所区分：增程Pro+版搭载1个舱内激光雷达与3个毫米波雷达，聚焦高速导航驾驶辅助，满足城际通勤的自动跟车、车道保持等需求；纯电Ultra版升级为2个多线/固态混合激光雷达与5个毫米波雷达，可选装城市导航驾驶辅助，可应对城市拥堵、路口转向等复杂场景。而M9全系标配4颗激光雷达（含192线与固态组合）、5个毫米波雷达及多摄像头传感器，硬件冗余度更高，不仅标配高速导航驾驶辅助，还支持选装城市导航驾驶辅助，且通过多传感器融合实现更精准的环境感知，同时其智能驾驶功能与空气悬挂等硬件协同，兼顾安全与豪华体验。两者均依托Harmony OS车机系统实现功能与交互的无缝衔接，但M9在硬件基础与场景拓展性上更贴合高端用户对全场景智能的需求，M7则以差异化配置平衡智能体验与性价比。

具体来看，M7的智能驾驶辅助根据配置版本有所区分：增程Pro+版搭载1个舱内激光雷达与3个毫米波雷达，聚焦高速导航驾驶辅助，满足城际通勤的自动跟车、车道保持等需求；纯电Ultra版升级为2个多线/固态混合激光雷达与5个毫米波雷达，可选装城市导航驾驶辅助，可应对城市拥堵、路口转向等复杂场景。而M9全系标配4颗激光雷达（含192线与固态组合）、5个毫米波雷达及多摄像头传感器，硬件冗余度更高，不仅标配高速导航驾驶辅助，还支持选装城市导航驾驶辅助，且通过多传感器融合实现更精准的环境感知，同时其智能驾驶功能与空气悬挂等硬件协同，兼顾安全与豪华体验。两者均依托Harmony OS车机系统实现功能与交互的无缝衔接，但M9在硬件基础与场景拓展性上更贴合高端用户对全场景智能的需求，M7则以差异化配置平衡智能体验与性价比。

从用户体验维度看，M7的智能驾驶系统更偏向实用化定位：增程Pro+版以27.98万的价格覆盖高速核心场景，适合高频城际出行的用户；纯电Ultra版通过硬件升级预留城市功能拓展空间，兼顾纯电用户的智能需求。M9则凭借4颗激光雷达的超远探测能力（最远250米），在复杂路况下的感知精度更优，配合AR-HUD抬头显示，导航辅助信息与驾驶视野深度融合，进一步降低驾驶负荷。此外，M9的智能驾驶功能与可变悬挂调节协同，在自动变道、过弯等场景中能同步优化车身姿态，将智能安全与豪华驾乘体验结合，这也是其作为高端车型的差异化优势。

品牌策略层面，两款车型均延续鸿蒙智行“硬件+软件+生态”的整合逻辑，但M7通过增程与纯电版本的硬件分级，为不同预算用户提供适配方案；M9则以统一的高阶硬件预埋，践行“科技赋能豪华”的定位，其多激光雷达组合不仅支撑当前L2级辅助功能，也为未来通过OTA升级更高级别的智能驾驶预留了空间。这种差异化布局既覆盖了主流市场对智能辅助的基础需求，也满足了高端用户对全场景智能的进阶期待，体现了品牌对用户需求的精准洞察。

综合来看，M7与M9的智能驾驶差异本质是定位与场景覆盖的区分：M7以“实用智能”为核心，通过配置分级平衡体验与成本；M9则以“全维智能”为目标，凭借更高的硬件冗余与功能协同，打造覆盖高速、城市、泊车等多场景的智能驾驶体系。两者虽同属L2级辅助驾驶范畴，但在硬件基础、场景拓展性与用户体验维度形成了清晰的市场区隔，分别适配不同需求层次的消费者。