艾瑞泽8能不能买到油电混合款？

目前艾瑞泽8暂未推出油电混合款，仅提供1.6T和2.0T两种汽油动力版本车型。根据官方公布的2025款车型配置信息，全系能源类型均为汽油，其中1.6T车型搭载197马力的1.6T L4发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.5L/100km；2.0T车型则提供254马力的2.0T L4发动机，匹配7挡湿式双离合或8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗6.8-7.2L/100km。尽管没有混动版本，艾瑞泽8仍凭借奇瑞自研的鲲鹏动力技术、全系标配的多连杆独立后悬挂，以及覆盖9.99万-14.89万的高性价比定价，满足注重动力性能与家用实用性的用户需求。

从用户体验维度来看，艾瑞泽8的空间表现可圈可点。其车身尺寸为4780×1843×1469mm，轴距达2790mm，在紧凑型车中属于偏长轴距水平，5座布局搭配后排杯架与中央扶手，能够满足家庭日常出行的空间需求。智能配置方面，全系标配10.25 - 12.3英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar互联与OTA升级，中高配车型还搭载了高通骁龙8155芯片和540度全景影像，为用户带来便捷的智能交互体验。安全与舒适配置上，全系标配6 - 8气囊（顶配车型配备12气囊）、ESP车身稳定系统以及胎压显示，中高配车型则有前排座椅加热/通风功能和SONY音响，进一步提升了驾乘质感。

品牌特色层面，艾瑞泽8充分体现了奇瑞“技术奇瑞”的核心优势。搭载的1.6T和2.0T鲲鹏动力发动机均为奇瑞自研，其中2.0T机型在1750rpm时就能爆发390N·m的峰值扭矩，低扭表现强劲，兼顾了动力输出与燃油经济性。同时，全系车型支持92号汽油，有效降低了用户的用车成本，契合家用车的定位。此外，艾瑞泽8延续了奇瑞高性价比的路线，9.99万起售的价格覆盖了入门到中高端的需求，配置丰富度在同级别竞品中具有一定优势。

虽然目前艾瑞泽8没有油电混合版本，但从官方信息可知，奇瑞在混动领域已有布局。此前艾瑞泽8 C - DM插电式混动车型已亮相工信部申报信息，该车型采用1.5T插混动力结构，发动机最大功率115kw，纯电续航106公里，馈电油耗4.2升/100公里，WLTC综合油耗1.01升/100公里，未来或有望丰富艾瑞泽8车系的动力选择。不过就当下而言，消费者若想购买艾瑞泽8，仍需聚焦于现有的汽油动力版本。

综合来看，艾瑞泽8虽暂未推出油电混合款，但凭借其在动力、空间、配置以及性价比等方面的表现，依然是家用车市场中值得关注的车型。对于注重传统燃油动力性能与实用性的消费者来说，1.6T和2.0T版本能够较好地满足需求，而对混动车型有期待的用户，可关注品牌后续的产品动态。