2024红旗H5的智能驾驶辅助系统包含哪些功能？

2024款红旗H5的智能驾驶辅助系统以“阶梯式配置覆盖”为核心，根据车型版本提供从基础安全辅助到L2级高阶智能驾驶的全场景功能支持。

作为红旗品牌中型车的核心产品，2024款H5将“安全优先”的理念融入智能驾驶设计：全系标配定速巡航、倒车雷达、ESP车身稳定控制等基础功能，满足日常代步的安全需求；中高配车型（如2025款2.0T旗领版、2024款1.5T HEV智联旗领版）则搭载L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、并线辅助等进阶功能，其中全速域ACC可自动跟随前车调整车速，减轻长途驾驶疲劳，自动紧急制动系统能在10-85km/h区间主动介入刹车，降低碰撞风险；此外，中高配车型还配备360°全景影像+透明底盘，通过多摄像头协同消除视野盲区，泊车或通过复杂路况时更安心。这种分层配置既保留了入门款的高性价比，又通过高阶车型展现了红旗在智能网联领域的技术实力，契合其“新高尚精致主义”的品牌定位。

作为红旗品牌中型车的核心产品，2024款H5将“安全优先”的理念融入智能驾驶设计：全系标配定速巡航、倒车雷达、ESP车身稳定控制等基础功能，满足日常代步的安全需求；中高配车型（如2025款2.0T旗领版、2024款1.5T HEV智联旗领版）则搭载L2级智能驾驶辅助系统，涵盖全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动、并线辅助等进阶功能，其中全速域ACC可自动跟随前车调整车速，减轻长途驾驶疲劳，自动紧急制动系统能在10-85km/h区间主动介入刹车，降低碰撞风险；此外，中高配车型还配备360°全景影像+透明底盘，通过多摄像头协同消除视野盲区，泊车或通过复杂路况时更安心。这种分层配置既保留了入门款的高性价比，又通过高阶车型展现了红旗在智能网联领域的技术实力，契合其“新高尚精致主义”的品牌定位。

从硬件支撑来看，2024款红旗H5中高配车型的智能驾驶辅助系统，依托1颗前视单目摄像头、1颗倒车后视摄像头、2颗24GHz毫米波雷达、1颗77GHz毫米波雷达及8颗超声波雷达协同工作，精准捕捉车辆周围环境信息。具体功能上，车道偏离预警系统在车辆未打转向灯偏离车道时发出警报，配合车道居中保持功能，可自动纠正转向让车辆回归原车道；BLIS盲区监测系统通过外后视镜指示灯，实时提醒相邻车道盲区来车，倒车时也能监测侧后方车辆，降低并线或倒车风险。自动泊车系统支持水平泊入、垂直泊入及水平泊出模式，通过雷达与摄像头识别车位，辅助驾驶员完成停车操作，对新手或城市用户十分友好。

用户体验层面，2024款红旗H5针对不同预算需求提供差异化智能配置：15.98万-18.98万的基础版车型，以定速巡航、倒车影像等实用配置为主，满足日常通勤的基础安全需求，性价比突出；21.58万-22.58万的中高配车型，L2级功能覆盖高速与城市场景，全速域ACC结合车道居中保持，大幅减轻长途驾驶负担，360°全景影像+透明底盘则让泊车、过窄路更从容。全系支持OTA远程升级，后续可优化智能辅助功能体验，进一步提升用车便利性。

2024款红旗H5的智能驾驶辅助系统，通过分层配置策略兼顾实用性与科技感，既保障了入门用户的基础安全需求，又为中高配用户提供了接近L2+级的智能驾驶体验。其硬件布局与功能设计紧扣“安全”与“便利”核心，既体现了红旗对用户需求的精准洞察，也展现了品牌在智能网联领域的技术积累，为中型车市场提供了兼具性价比与科技感的选择。