理想L6采用的是哪种混动技术？

理想L6采用的是增程式混动技术，这一技术方案既兼顾了城市通勤的纯电经济性，又解决了长途出行的续航焦虑。其核心动力系统由1.5T四缸增程器与前后双电机组成，增程器仅作为“发电机”为电池供电，不直接驱动车轮，实现了“市区用电、长途发电”的能源逻辑——CLTC纯电续航212km足以覆盖日常通勤，配合36.8kWh磷酸铁锂电池与75kW快充（20-80%仅需20分钟），补能便捷且成本可控；而CLTC综合续航1390km的表现，加上双电机四驱系统带来的5.4秒破百性能与雪地/越野地形模式，让长途出行既高效又从容。作为理想汽车“家庭用户优先”理念的延续，这一技术方案精准适配了家庭用户对全场景用车的核心需求，同时结合前双叉臂+后五连杆悬挂、高通骁龙8295P芯片等配置，在动力、舒适与智能层面形成了均衡的产品力。

从技术细节来看，理想L6的增程系统在效率与性能上实现了平衡。其搭载的1.5T四缸增程器最大功率达113kW，发动机热效率为40.5%，这一参数在同级别增程器中处于领先水平，能在长途发电时保持稳定的燃油经济性。配合前后双永磁同步电机组成的电动四驱系统，系统综合功率300kW（408马力）、综合扭矩529N·m，不仅官方0-100km/h加速仅需5.4秒，还支持雪地、越野等多种地形模式，兼顾了城市驾驶的平顺性与复杂路况的通过性。底盘方面，前双叉臂+后五连杆独立悬挂的组合，加上标配的软硬可变悬挂调节，能根据不同路况自动调整减震阻尼，既保证了高速行驶的稳定性，又过滤了路面颠簸，提升了全家出行的乘坐舒适度。

在用户体验层面，理想L6围绕“家庭用车”的核心需求做了全方位优化。续航上，CLTC纯电212km可覆盖绝大多数用户的日常通勤，市区行驶基本无需启动增程器，电费成本远低于燃油车；长途出行时，1390km的综合续航配合加油+充电双补能模式，彻底解决了续航焦虑。智能座舱方面，全系标配的高通骁龙8295P芯片让车机操作流畅无延迟，15.7英寸中控屏与副驾屏支持多屏交互，256色氛围灯和后排独立空调进一步提升了座舱的豪华感；Max版还额外配备车载冰箱，夏天出行能随时享用冷饮，细节处体现对家庭用户的关怀。空间实用性上，4925mm的车长搭配2920mm轴距，5座布局让后排乘客拥有宽敞的腿部空间，后排座椅支持电动放倒，后备厢容积可灵活拓展，满足家庭购物、露营等场景的储物需求。

安全与智能驾驶配置也是理想L6的亮点。全系标配前排中央气囊、前后排侧气囊和气帘，构建了全面的被动安全防护；主动安全方面，主动刹车、DOW开门预警等功能覆盖日常用车场景，降低了事故风险。智能驾驶层面，Pro版配备AD Pro系统，支持高速导航辅助驾驶；Max版升级为AD Max系统，新增城市导航辅助驾驶功能，能在城市道路实现自动跟车、车道保持等操作，减轻长途驾驶的疲劳感。这些配置既提升了行车安全性，也让驾驶过程更轻松。

整体而言，理想L6的增程式混动技术并非简单的动力组合，而是一套针对家庭用户全场景需求的解决方案。它以“市区用电、长途发电”的能源逻辑为核心，结合高效的增程系统、强劲的电驱性能、丰富的智能舒适配置与全面的安全保障，精准击中了家庭用户对续航、补能、空间、舒适的多重需求，是理想汽车“移动的家”品牌理念在中型SUV市场的具象化呈现。