理想L6采用的是油电混合技术吗？

理想L6未采用传统油电混合技术，而是搭载了更贴合家庭用户需求的增程式技术。与油电混动发动机可直接驱动车轮的设计不同，理想L6的1.5T增程器仅作为“移动充电宝”发电，车辆始终由前后双电机（综合功率300kW）驱动，既保留了纯电驾驶的平顺静谧，又通过增程补能解决了里程焦虑。其CLTC纯电续航达212km，覆盖日常通勤用电需求，综合续航延伸至1390km，长途出行无需依赖充电桩；快充20%-80%仅需0.33小时，补能效率与纯电车型相当，同时标配电池预加热技术，低温环境下的续航与充电稳定性更有保障。这款定位家庭智能SUV的车型，以增程式技术为核心，结合前双叉臂+后五连杆悬挂、双版本智能驾驶系统（Pro版128TOPS算力、Max版700TOPS算力）及5座大空间（轴距2920mm），既满足了城市通勤的经济性，又兼顾了长途出行的灵活性，完美契合家庭用户对“无焦虑移动空间”的需求。

理想L6的增程式技术在动力与能耗上实现了精准平衡，其系统综合功率达300kW，0-100km/h加速仅需5.4秒，动力响应迅速且输出平顺，完全满足家庭用户对驾驶体验的需求。WLTC综合油耗低至0.72L/100km，日常通勤若依赖纯电模式，每公里电费成本不足0.1元，远低于传统燃油车；即便长途馈电行驶，95号汽油的百公里油耗也处于合理区间，兼顾了经济性与补能灵活性。

在空间与舒适配置上，理想L6延续了品牌“移动的家”理念。车身轴距2920mm，5座布局确保后排乘客拥有宽敞腿部空间，后排座椅支持电动放倒，配合三区独立空调、后排座椅加热/通风功能，即使长途出行也能保持舒适。车内标配256色氛围灯与19扬声器杜比全景声系统，前排双50W无线充电、后排Type-C接口等细节设计，进一步提升了家庭用车的便利性与温馨感。

智能驾驶与安全方面，理想L6提供AD Pro与AD Max双版本选择：Pro版搭载地平线征程6M芯片（算力128TOPS），支持L2级辅助驾驶；Max版升级英伟达Thor-U芯片（算力700TOPS），可实现城市导航辅助驾驶，满足不同用户的智能需求。全车标配6气囊，主动刹车、开门预警等功能全覆盖，配合前双叉臂+后五连杆悬挂及软硬调节，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。

理想L6以增程式技术为核心，通过续航、空间、智能的多维优化，精准击中家庭用户对“无焦虑出行”的核心需求。其既保留纯电驾驶的静谧与经济，又通过增程器解决长途续航痛点，配合丰富的舒适配置与智能科技，成为家庭SUV市场中兼顾实用性与体验感的代表性车型。