极氪价位的调整频率大概是怎样的？

极氪品牌旗下车型的价格调整频率相对较高，尤其以主力车型极氪001为代表，自2021年上市以来已历经多次有涨有跌的价格变动。从早期因补贴政策调整、原材料成本波动及购车权益变化引发的阶段性涨价，到2023年8月3万元的大幅下调、2024款上市时中高配车型的普遍降价，再到2025款起售价较2024款降低1万元，其价格调整既涵盖了基于市场环境的常规策略变动，也包含限时优惠等短期促销动作。这种调整节奏既反映了新能源汽车市场竞争的动态性，也体现了极氪根据成本、政策与用户需求灵活优化定价体系的思路。

从具体时间线来看，极氪001的价格调整呈现出“早期多频次微调、后期阶段性降价”的特征。2021年8月至2022年6月期间，WE版与YOU版车型因购车权益变动多次调整实际成交价：2021年8月取消部分权益致成交价上涨5000元，11月再次取消权益涨价2500元；2022年1月至6月，又因充电桩、轮毂等下订权益缩水或空气悬挂选配价格上调，累计多次变相涨价。这一阶段的调整多与新能源补贴退坡、电池原材料价格上涨直接相关，属于成本驱动型变动。

进入2023年，极氪001的价格策略转向以降价拉动市场。2023年8月官方指导价下调3万元，同年10月推出限时3.7万元优惠活动，覆盖当年第四季度；2024年2月2024款上市时，在配置全面升级的基础上，中高配车型价格普遍下调，起售价降至26.9万元；2025款则通过新增25.9万元入门款车型，进一步拉低起售价区间。这种阶段性降价既响应了新能源市场“降价增配”的竞争趋势，也通过优化配置梯度满足了不同用户的预算需求。

除极氪001外，极氪009的价格调整频率同样较高。自2022年发布以来，新款车型通过配置下放与版本迭代持续降价：2024年7月上市的新款较老款最高降幅达11.9万元，部分地区还叠加1.4万元现金优惠。其调整逻辑更侧重通过价格下探提升市场渗透率，例如先推出高端辉耀版，再将800V高压平台、激光雷达等配置下放至普通版本，未来还可能通过推出单电机版进一步降低入门门槛。

整体而言，极氪车型的价格调整并非无规律的频繁变动，而是基于成本、政策、市场竞争与用户需求的动态平衡。早期因外部环境被动调整，后期则主动通过定价策略优化产品竞争力，既体现了新能源市场的快速变化，也反映了极氪对市场趋势的灵活应对。这种调整节奏既保障了品牌在成本波动中的盈利空间，也通过持续让利巩固了其在中高端新能源市场的份额。