问界M7在不同驾驶模式下续航有何差异？

问界M7在不同驾驶模式下的续航差异主要源于动力输出逻辑、能量回收强度及增程系统介入策略的不同，具体表现为经济模式续航最优、运动模式续航略短、个性化模式随设置灵活变化。

作为一款覆盖增程与纯电双版本的车型，问界M7针对不同用车场景设计了差异化的驾驶模式逻辑：增程版通过纯电、增程、经济等模式适配短途通勤与长途出行，其中经济模式优化动力输出与能量回收，续航表现优于标准/舒适模式；纯电版则以经济模式最大化续航，运动模式因动力响应激进导致能耗升高，续航相应缩短。无论是增程版的1510km综合续航，还是纯电版的635km纯电续航，不同模式的续航差异本质上是“动力与节能”的平衡选择，用户可根据通勤距离、路况条件灵活切换，既满足日常节能需求，也能在需要时享受强劲动力。

作为一款覆盖增程与纯电双版本的车型，问界M7针对不同用车场景设计了差异化的驾驶模式逻辑：增程版通过纯电、增程、经济等模式适配短途通勤与长途出行，其中经济模式优化动力输出与能量回收，续航表现优于标准/舒适模式；纯电版则以经济模式最大化续航，运动模式因动力响应激进导致能耗升高，续航相应缩短。无论是增程版的1510km综合续航，还是纯电版的635km纯电续航，不同模式的续航差异本质上是“动力与节能”的平衡选择，用户可根据通勤距离、路况条件灵活切换，既满足日常节能需求，也能在需要时享受强劲动力。

具体来看，增程版的纯电模式依赖电池供电，CLTC纯电续航达208km，适合城市短途通勤；增程模式下发动机发电与电池供电协同，CLTC综合续航1510km，能有效解决长途续航焦虑。经济模式通过平缓的动力输出与优化的能量回收，在拥堵路段可减少不必要的能耗；运动模式则以更激进的动力响应为核心，百公里能耗有所上升，续航略短于经济模式。纯电版的经济模式配合800V高压平台与热泵空调，能接近CLTC纯电635km的续航表现；运动模式下百公里电耗达17.4kWh，续航相应缩短，但4.7秒破百的加速性能可满足驾驶乐趣需求。

个性化模式为用户提供了更灵活的续航调整空间：增程版用户可自定义动力输出强度与能量回收等级，若将加速设为舒适、能量回收设为强劲，在城市快速路行驶时能比标准模式更省电；纯电版用户可根据路况调整回收力度，在长途高速场景下适当提高回收强度，有助于延长续航。此外，增程版的智能增程模式可根据车速、电量自动调节增程器介入时机，整体续航能增加约10%，进一步提升了长途出行的续航表现。

不同场景下的模式选择也会影响续航效果：拥堵路段使用经济模式，通过平缓的动力输出避免频繁加减速，可有效节省能耗；长途高速或路况较好时，舒适模式能在保证驾驶惬意度的同时，维持相对均衡的续航水平。增程版的1.5T增程器与双电机组合，CLTC综合油耗仅0.8L/100km，纯电版的快充技术可在0.25小时内补能50%，这些核心技术进一步强化了不同模式下的续航实用性。

总体而言，问界M7通过多样化的驾驶模式与核心技术赋能，实现了续航表现的灵活适配。无论是追求极致节能的经济模式，还是注重动力体验的运动模式，抑或是按需调整的个性化模式，都能让用户根据实际需求平衡续航与驾驶体验，充分体现了其以用户场景为核心的设计理念。