荣威D7的上市时间确定了吗？

荣威D7的上市时间已确定，其家族首款车型于2023年11月8日正式上市，后续不同配置车型也将分阶段推出。作为上汽荣威“D家族”的开篇之作，这款定位中高级新能源轿车的产品，不仅以纯电（EV）与插电混动（DMH）双版本覆盖多元需求，更通过分批次的车型上市节奏，为消费者提供更精准的选择空间。2024款DMH 125领航版将于2024年6月登场，EV 510后驱出行版则在2024年3月推出，而2025款DMH世界冠军版与荣耀版计划于2024年11月上市，从家用通勤到进阶需求，逐步完善产品矩阵。其12.38万-21.98万的价格区间，搭配DMH超级混动系统的1400km综合续航、EV车型的510km纯电续航，以及2810mm轴距带来的宽敞空间，既延续了上汽“科技普惠”的理念，也为中大型新能源轿车市场注入了兼具实用性与性价比的新选择。

从技术参数来看，荣威D7的动力与续航表现可圈可点。DMH混动车型搭载1.5L发动机与单电机组成的超级混动系统，CLTC纯电续航达125km，综合续航更是突破1400km，馈电油耗低至3.95L/100km，兼顾日常通勤的经济性与长途出行的续航底气；纯电车型则配备197马力后置电机，CLTC纯电续航510km，百公里电耗12.9kWh，7.3秒破百的动力表现满足驾驶乐趣需求。双版本均支持快充，30%-80%补能仅需0.46-0.58小时，有效缓解补能焦虑。

空间方面，荣威D7以4890mm车长与2810mm轴距定义中大型车标准，5座布局确保后排乘客腿部空间充裕，纯电车型额外配备101L前备厢，后备厢容积376-450L，兼顾家用储物与出行装载需求。核心配置上，全系标配多连杆独立后悬、LED大灯、斑马智行车联网与OTA升级，基础舒适性与智能化体验拉满；高配车型进一步搭载L2级辅助驾驶、540度全景影像、前排座椅通风/加热等功能，覆盖从实用到进阶的用户需求，整车六年或15万公里的质保政策也为用车提供长期保障。

用户体验层面，荣威D7精准击中家庭用户痛点：混动车型的超长续航与低油耗降低长途出行成本，纯电车型的平顺动力与快充效率适配城市通勤；2810mm轴距带来的宽敞后排与多连杆后悬的滤震表现，配合高配车型的座椅舒适配置，提升全家出行的乘坐质感；斑马智行系统的语音控制、远程启动功能，以及L2级辅助驾驶对长途驾驶的减负作用，让智能化体验融入日常用车场景。

作为上汽荣威“D家族”的首款车型，荣威D7以分阶段上市的节奏完善产品矩阵，通过DMH超级混动与纯电双技术路线覆盖多元需求，结合宽敞空间、实用配置与亲民价格，既延续了上汽“科技普惠”的品牌理念，也为中高级新能源轿车市场提供了兼顾性价比与实用性的选择，无论是家庭日常代步还是长途出行，都能找到适配的版本。