2019年上牌的荣威i5 1.5L版本值多少钱？

2019年上牌的荣威i5 1.5L版本二手车价格大致在3.5万-5.5万元区间，具体需结合车况、配置等因素综合判断。作为上汽荣威旗下的紧凑型家轿，2019款荣威i5 1.5L车型凭借实用配置与亲民定位，在二手车市场仍具竞争力。参考天津地区表显里程仅0.32万公里的手动4G互联朗越版活动价2.98万元、柳州4.8万公里带局部钣金的自动领豪版及中山2.46万公里的自动领豪旗舰版等案例，里程数、变速箱类型（手动/自动）、配置差异（如是否带4G互联、全景影像）以及车况细节（如钣金、漆面情况）均会对价格产生影响。该车型搭载的1.5L自然吸气发动机匹配手动或自动变速箱，动力平顺且燃油经济性出色，2680mm轴距带来实用空间，标配的ESP车身稳定系统、倒车雷达/影像等配置也能满足日常代步需求，对于预算有限的初次购车者或注重经济性的用户而言，是3-5万元价位区间值得关注的选择。

从配置维度来看，不同版本的差异直接影响价值梯度。手动挡车型如4G互联朗越版，凭借5挡手动变速箱的驾驶参与感与更低的维护成本，成为追求性价比用户的首选；自动挡车型如领豪版、领豪旗舰版，则以CVT变速箱的平顺性适配城市通勤需求，中高配车型还搭载斑马车机系统、540度全景影像、全速自适应巡航等智能配置，进一步提升科技体验，价格也相应上浮。以中山2.46万公里的自动领豪旗舰版为例，无钥匙进入、自动头灯、后视镜加热等亮点配置使其报价达5.03万元，较基础版高出近1.5万元，足见配置对价格的拉动作用。

车况细节是评估价格的核心变量。里程数每增加1万公里，价格通常下探5%-8%，柳州4.8万公里的自动领豪版因使用频率较高，叠加左前大灯更换、局部钣金等历史维修记录，价格较同配置低里程车型低约10%；而天津0.32万公里的准新车，因接近原厂状态，即使是手动挡也能以2.98万元的优惠价吸引市场关注。此外，过户次数、保养记录完整性也需纳入考量，全程4S店保养的车辆往往比脱保车辆保值率高3%-5%，非营运、0过户的个人一手车更受消费者青睐。

荣威i5 1.5L车系的技术优势为其保值提供了底层支撑。全系1.5L直喷发动机采用铝合金缸体/缸盖设计，配合四年或15万公里长质保，降低后期维护成本；2680mm轴距带来的422L后备厢容积，满足家庭装载需求；标配的ESP车身稳定系统、10.25英寸双屏、手机互联等配置，即使在当下仍不过时。品牌聚焦“高性价比家用车”的定位，以及针对国内路况优化的底盘调校，进一步强化了其在3-5万元价位的竞争力，成为预算有限用户的务实之选。

综合来看，2019款荣威i5 1.5L二手车的价格锚点清晰：手动挡基础版集中在3.5万-4.2万元，自动挡中高配则在4.5万-5.5万元区间浮动。消费者在选购时，需结合自身需求优先筛选里程数、变速箱类型，再通过查博士、4S店记录核实车况细节，同时关注市场促销活动，如天津地区的准新车优惠，即可在有限预算内找到适配车型。这款车凭借均衡的产品力，在二手车市场持续释放价值，为注重实用性的用户提供了可靠选择。