捷途纵横G700开启盲订，相比同级别车型盲订有哪些优势？

捷途纵横G700盲订的核心优势在于“以赛事验证的硬派越野基因打底，融合高效电混动力、全场景智能配置与灵活空间布局，同时以更具竞争力的价格覆盖多元用户需求”。

作为奇瑞旗下聚焦硬派越野的全新车型，纵横G700在盲订阶段便凭借三大维度的差异化亮点脱颖而出：其一，依托环塔拉力赛五冠完赛的实战背书，将非承载式车身、三把锁等越野硬核配置全系标配，配合904Ps综合功率与1135N·m扭矩的电混系统，既满足极限越野的动力需求，又通过1400km综合续航与10分钟超快充解决长途补能痛点；其二，智能配置梯度覆盖入门至旗舰，入门版即搭载L2级辅助驾驶与35.4英寸大屏，顶配更引入华为乾崑智驾ADS系统，兼顾越野玩家与城市用户的智能需求；其三，32.99万的起售价较同级别硬派PHEV车型低出近14万，同时提供5座/6座灵活布局与六年15万公里质保，以高性价比打破硬派越野的价格壁垒，让硬核性能与豪华舒适不再是高端车型的专属。

作为奇瑞旗下聚焦硬派越野的全新车型，纵横G700在盲订阶段便凭借三大维度的差异化亮点脱颖而出：其一，依托环塔拉力赛五冠完赛的实战背书，将非承载式车身、三把锁等越野硬核配置全系标配，配合904Ps综合功率与1135N·m扭矩的电混系统，既满足极限越野的动力需求，又通过1400km综合续航与10分钟超快充解决长途补能痛点；其二，智能配置梯度覆盖入门至旗舰，入门版即搭载L2级辅助驾驶与35.4英寸大屏，顶配更引入华为乾崑智驾ADS系统，兼顾越野玩家与城市用户的智能需求；其三，32.99万的起售价较同级别硬派PHEV车型低出近14万，同时提供5座/6座灵活布局与六年15万公里质保，以高性价比打破硬派越野的价格壁垒，让硬核性能与豪华舒适不再是高端车型的专属。

在越野性能的深度打磨上，纵横G700展现出对极限场景的全面适配。全系标配的非承载式大梁结构与双叉臂独立悬挂，为车身提供了坚实的抗扭基础；部分车型配备的空气悬挂支持软硬与高低调节，配合320mm最大离地间隙、970mm涉水深度及IP68级发动机防水，即使面对岩石攀爬、深水穿越等极端路况也能从容应对。值得一提的是，其电动四驱系统可智能分配前后桥扭矩，三把差速锁能根据地形自动调整锁止策略，加上沙地、岩石等5种地形模式，从入门到顶配都能满足专业越野玩家的核心需求。

空间与舒适配置的平衡，是纵横G700盲订吸引家庭用户的关键。5座车型后备厢容积达966L，放倒后可拓展至2195L，足以容纳露营装备或长途物资；6座车型采用2+2+2布局，第二排独立座椅支持电动调节，配合全车多层隔音玻璃与主动降噪，让家庭出行兼具舒适与实用。中高配车型还新增后排座椅通风、按摩功能，以及车载香氛、50W无线充电等细节配置，将豪华感融入日常使用场景。

智能科技的梯度布局，则让不同需求的用户都能找到适配方案。入门版探野版即搭载高通8255芯片与35.4英寸2.5K屏，L2级辅助驾驶覆盖基础的车道保持、自适应巡航；中高配车型升级前排中央气囊，进一步强化被动安全；顶配智境乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS系统，激光雷达加持下可实现高速、城市导航辅助驾驶，甚至自动泊车与代客泊车，让硬派越野也能拥有前沿智能体验。

综合来看，捷途纵横G700的盲订优势，本质是通过技术下放与场景融合，重新定义了硬派越野SUV的价值标准。它既保留了非承载式车身、三把锁等核心越野配置，又以电混动力解决续航焦虑，用智能科技覆盖城市需求，最终以亲民价格让更多用户触达“全领域豪华”的用车体验，为硬派越野市场注入了兼顾性能与实用的新选择。