华为问界是华为完全自主生产的汽车品牌吗？

华为问界并非华为完全自主生产的汽车品牌，而是华为与赛力斯深度合作的成果。问界汽车隶属于赛力斯旗下，华为主要为其提供智能化解决方案，同时在产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等多个环节提供支持，还参与了产品的定位、定价、营销和终端销售等环节，从技术到渠道全面助力车企。整车的知识产权属于小康股份，销售收入也归属于小康股份，双方充分发挥各自长板优势，合作共赢。

从技术层面看，华为为问界车型注入了核心智能化能力。以问界新M7为例，其搭载的华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，配合27个感知硬件与华为自研拟人化算法，可实现全场景全天候感知；鸿蒙智能座舱则为用户带来流畅的交互体验。问界M5智驾版更是搭载华为最新智能驾驶技术，无需高精度地图即可实现更高级辅助驾驶功能。此外，华为的麒麟990A芯片、鲲鹏920处理器等技术成果，也为问界车型的智驾性能提供了坚实基础。

问界作为合作品牌，自2021年12月AITO品牌发布以来，已推出多款车型。首款车型问界M5定位中型SUV，定价24.98-31.98万元；2022年7月发布的问界M7定价更高，进一步覆盖中高端市场。这些车型在续航方面表现突出，问界新M7满油满电综合续航达1300千米，纯电续航240千米；问界M5增程版CLTC续航更是达到1425公里，满足用户长距离出行需求。

华为官方明确表示，“HUAWEI问界”是华为生态汽车品牌，是全新商业模式的体现。双方于2024年2月签署业务深化合作协议，还将推进成立联合创新中心。这一合作模式中，华为发挥技术与渠道优势，赛力斯负责生产制造，双方优势互补。值得注意的是，问界系列车型的产品销售全部计入赛力斯营业收入，进一步明确了双方的合作边界与权益划分。

综上所述，华为问界是华为与赛力斯深度协同的产物，并非华为完全自主生产。双方通过发挥各自领域的优势，共同打造出兼具智能化与实用性的车型。这种合作模式既体现了华为在汽车智能化领域的技术实力，也展现了赛力斯在整车制造方面的积累，为汽车行业的跨界合作提供了有益参考。