2019款红旗HS5在安全性能方面有哪些配置？

2019款红旗HS5在安全性能方面配备了涵盖主动与被动层面的全面配置，为驾乘者构建了多维度的安全防护体系。

主动安全层面，该车搭载了AEB自动紧急制动、后方盲区预警、交通标志识别、360度全景影像、疲劳驾驶监控和车道偏离预警等功能，通过智能技术实时监测行车环境，提前预警或干预潜在风险；被动防护上，车身采用超过60%的高强度钢结构，为座舱筑牢物理安全屏障，且所有车型均标配主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊共六个安全气囊，结合安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配等基础安全配置，从结构到装备形成了“主动预警+被动防护”的双重保障，既满足日常通勤的安全需求，也体现了红旗品牌对用户出行安全的重视。

从车型配置的延续性来看，红旗HS5的安全设计理念始终围绕“基础安全全覆盖、智能安全分层升级”展开。后续推出的2025款、2026款车型，在2019款的安全框架上进一步优化：入门级车型（如2025款旗悦Pro、2026款旗韵Pro）保留了前排双气囊、前后排头部气帘等核心被动配置，同时将胎压监测升级为胎压显示，让轮胎状态更直观；基础主动安全系统则覆盖ABS防抱死、车身稳定控制、上坡辅助等，确保复杂路况下的操控稳定性。

高配车型的安全配置更具针对性，以2025款四驱旗领Pro、2026款四驱200万辆纪念版为例，它们在2019款360度全景影像的基础上，升级为540度全景影像（透明底盘），能清晰显示车辆下方路况，消除越野或狭窄路段的视野盲区；新增的L2级驾驶辅助系统，整合了车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，可实现“预警-干预”的闭环防护——当系统检测到车道偏离时，会通过方向盘震动提醒并轻微修正方向；遇到前方突发障碍物，主动刹车系统能自动介入制动，进一步降低碰撞风险。

用户体验层面，不同价位车型的安全配置梯度满足了多样化需求：18万级的入门车型以实用为主，540度全景影像简化了新手泊车操作，胎压显示实时监测轮胎健康，适合注重性价比的家庭用户；22万以上的四驱车型则通过DOW开门预警、倒车动态提醒等细节功能提升安全性——开门时若后方有车辆或行人接近，系统会发出声光警示，避免“开门杀”风险；倒车动态提醒则能实时显示后方来车轨迹，让泊车更安心。

整体而言，红旗HS5的安全配置体系既兼顾了基础防护的全面性，又通过智能技术的分层应用提升了高阶安全体验。从2019款到后续车型，红旗始终将用户安全放在首位，入门车型不缩减核心安全配置，高配车型则以智能科技赋能，让不同需求的消费者都能获得与其预算匹配的安全保障，这一设计思路也体现了红旗品牌“新高尚精致主义”的定位，在豪华感与安全性之间找到了平衡。