Model Y和Model 3在续航里程方面谁更有优势？

Model 3在续航里程方面整体更具优势。从官方数据来看，Model 3 2025款后轮驱动版CLTC纯电续航达634km，长续航后轮驱动版更是达到830km的全系最高值；而Model Y 2025款后轮驱动版CLTC续航为593km，2026款长续航后轮驱动版虽有821km，但Model 3长续航版仍以713km对750km的对比中，在主流长续航车型里保持领先。此外，Model 3凭借更低的百公里耗电量（后轮驱动版11.2kWh/100km、长续航后驱版11.0kWh/100km）和1760kg的轻量化车身，在实际通勤场景中续航达成率更高，比如市区通勤（25℃，空调24℃）实测530km，高速120km/h实测460km，能更好地平衡日常能耗与续航表现，满足从短途通勤到跨城长途的多元出行需求。

从技术支撑来看，Model 3的续航优势离不开其对效率的极致追求。全系风阻系数低至0.22，配合高效电驱系统，比如永磁同步电机与感应异步电机的组合，在保证动力输出的同时，最大程度降低了能量损耗。电池方面，后轮驱动版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池，循环寿命长且稳定性高；长续航及高性能版则采用78.4kWh三元锂电池，能量密度更高，再结合特斯拉自研的电池管理系统，通过液冷、预加热功能及OTA远程升级续航算法，持续优化续航实用性。

在用户实际体验层面，Model 3的续航覆盖场景更为广泛。后轮驱动版634km的续航，足以应对日常通勤加周末周边游的需求；长续航后驱版830km的续航，甚至能支持跨城长途出行，比如北京到济南单程约430km，往返无需中途补能。补能效率也与续航表现相匹配，长续航及高性能版支持250kW超充，30分钟可从10%充至80%，即使在低温环境下，电池预加热功能也能保证补能速度的稳定性；后轮驱动版170kW的快充，也能快速补充日常所需电量。

Model 3的续航优势还体现在品牌理念的落地。特斯拉以“极致效率”为核心设计思路，将低风阻、高效电驱等技术参数转化为用户可感知的续航体验。同时依托超充网络布局，解决了长续航车型的补能焦虑，形成“电驱效率+补能生态”的双重优势，进一步强化了其在纯电车型续航领域的竞争力。

综合来看，Model 3在续航里程上的优势不仅体现在官方数据的领先，更通过技术优化、场景覆盖及补能支持等多方面，为用户提供了更可靠、更实用的续航体验。无论是日常通勤还是长途出行，Model 3都能凭借其续航表现，满足不同用户的多元需求，这也是其在纯电市场中保持竞争力的重要原因之一。