荣威i5纯电动版在冬季的续航表现如何？

荣威i5车系目前所有车型的能源类型均为汽油，未推出纯电动版车型，因此无法从现有官方数据中分析其纯电动版的冬季续航表现。根据官方公布的信息，荣威i5全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为5.98-6.38L/100km，冬季冷启动工况下油耗可能增加10%-15%，但这一数据仅针对燃油车型。若想了解荣威品牌纯电动车型的冬季续航，可关注荣威Ei5等纯电车型，其官方续航里程为400公里，具体冬季表现可参考该车型的专业评测或官方数据。

荣威i5作为燃油车型，其冬季油耗变化与纯电动车型的续航衰减机制存在本质差异。燃油车的冬季油耗增加主要源于发动机冷启动时需要额外喷油维持运转温度，同时车内暖风依赖发动机余热，不会直接消耗燃油以外的能源；而纯电动车型的续航衰减则与电池活性密切相关，低温环境下电池化学反应速率降低，放电效率下降，同时暖风系统需消耗电池电量，双重因素共同影响续航表现。

从荣威品牌的纯电动车型布局来看，荣威Ei5作为该品牌的纯电车型代表，其官方续航里程为400公里，这一数据是基于标准工况测试得出的。若需了解其冬季实际续航，可参考专业评测机构在低温环境下的实测数据，通常纯电动车型在-10℃左右的环境中，续航里程可能会比标准工况减少30%-40%，具体衰减幅度还与驾驶习惯、暖风使用强度、路况等因素相关。

对于关注荣威纯电动车型冬季续航的用户，建议通过官方渠道获取特定车型的低温续航测试报告，或参考权威汽车媒体的冬季实测内容。此外，合理的驾驶习惯也能有效缓解续航衰减，例如提前通过手机APP远程预热电池、避免长时间怠速使用暖风、保持稳定的行驶速度等，这些操作均可在一定程度上提升纯电动车型的冬季续航表现。

需要注意的是，不同品牌、不同车型的纯电动技术存在差异，续航衰减情况也会有所不同。荣威品牌在纯电动领域拥有多年技术积累，其车型通常配备电池热管理系统，可在低温环境下维持电池工作温度，从而降低续航衰减幅度。若用户对荣威纯电动车型的冬季续航有具体疑问，可提供车型的详细参数，以便进行更精准的分析。

综上所述，荣威i5目前并无纯电动版车型，其冬季表现仅涉及燃油车型的油耗变化；若需了解纯电动车型的冬季续航，应聚焦荣威Ei5等纯电产品，并结合官方数据、专业评测及实际使用场景综合判断。在关注续航表现的同时，也可关注车型的电池技术、热管理系统等配置，这些因素对纯电动车型的冬季实用性具有重要影响。