理想L6算力提升对其智能驾驶辅助系统有哪些具体的增强？

理想L6算力提升对智能驾驶辅助系统的具体增强，主要体现在芯片硬件升级带来的算力飞跃、多场景感知与决策能力的扩展，以及用户日常驾驶体验的全面优化三个维度。

从硬件基础来看，Pro版换装地平线征程6M芯片后算力达128TOPS，可稳定支持激光雷达、毫米波雷达与视觉摄像头的协同运行，让高速NOA、车道保持等功能的响应更流畅；Max版搭载的英伟达Thor-U芯片算力跃升至700TOPS，为城市复杂路况下的动态障碍物识别、无保护左转等高阶场景提供了算力支撑。软件层面，端到端与VLM融合的VLA模型强化了系统对复杂路况的理解能力，连续AES紧急避让功能则进一步提升了主动安全性能。这种算力分层的设计，既满足了预算有限用户的基础高速智驾需求，也为追求全场景智能的用户提供了覆盖城市通勤、记忆泊车的越级体验，精准匹配了理想汽车以家庭用户为核心的产品理念。

从硬件基础来看，Pro版换装地平线征程6M芯片后算力达128TOPS，可稳定支持激光雷达、毫米波雷达与视觉摄像头的协同运行，让高速NOA、车道保持等功能的响应更流畅；Max版搭载的英伟达Thor-U芯片算力跃升至700TOPS，为城市复杂路况下的动态障碍物识别、无保护左转等高阶场景提供了算力支撑。软件层面，端到端与VLM融合的VLA模型强化了系统对复杂路况的理解能力，连续AES紧急避让功能则进一步提升了主动安全性能。这种算力分层的设计，既满足了预算有限用户的基础高速智驾需求，也为追求全场景智能的用户提供了覆盖城市通勤、记忆泊车的越级体验，精准匹配了理想汽车以家庭用户为核心的产品理念。

在多场景感知与决策能力的扩展上，算力提升让系统的环境感知精度与覆盖范围显著增强。Pro版的128TOPS算力可实现高速场景下的连续车道保持与自动变道，面对夜间或雨天等边缘场景时，传感器数据融合的可靠性进一步提升；Max版的700TOPS算力则支撑起城市导航辅助驾驶功能，能实时解析外卖车横穿、行人突然闯入等动态路况，完成无保护左转、拥堵跟车等复杂操作，同时新增的记忆泊车功能可自动识别固定车位并完成泊入泊出，覆盖从小区到公司的日常停车场景。

用户体验的优化是算力提升最直观的体现。高速行驶时，Pro版的车道保持功能更平顺，减少了人工干预的频率；Max版的城市NOA功能则让早晚高峰通勤更轻松，系统能自主应对红绿灯、避让非机动车，降低驾驶疲劳。主动安全方面，连续AES紧急避让功能的加入，让车辆在遇到突发危险时反应更迅速，配合更精准的传感器感知，进一步提升了行车安全性。此外，两车均标配的高通骁龙8295P车机芯片，实现了智驾系统与车机交互的无缝联动，让导航、语音控制与辅助驾驶功能的切换更自然。

理想L6通过算力分层设计，既满足了不同预算用户的需求，又延续了“科技平权”的品牌理念。Pro版以实用的高速智驾功能覆盖家庭日常出行，Max版则以全场景智能驾驶带来更便捷的体验，这种精准的产品定位，让不同用户都能享受到算力提升带来的智能驾驶进化。