上海荣威D7的安全性能配置包含哪些？

上海荣威D7的安全性能配置覆盖被动防护、主动避险、驾驶辅助及特殊场景保障四大维度，且针对不同车型版本进行阶梯式强化设计。

从被动安全来看，全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊与ISO FIX儿童座椅接口，中高配车型（如荣耀版、领航版、EV 510后驱出行版）额外增加前后排头部气帘，形成“6气囊+气帘”的全方位防护矩阵；主动安全层面，全系搭载ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助等基础系统，为制动与车身稳定筑牢底层保障；驾驶辅助配置则按版本分级，入门的世界冠军版配备倒车影像与后雷达，中配车型升级540度全景影像（含透明底盘），高配领航版更搭载L2级智能驾驶辅助，包含全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等功能；特殊安全配置上，中高配车型标配车载行车记录仪，EV版采用通风盘式后制动器提升散热性，进一步贴合新能源车型的安全需求。

从被动安全的细节设计来看，荣威D7针对不同车型的防护需求进行了精准匹配。入门级的世界冠军版虽未配备头部气帘，但主副驾安全气囊与前排侧气囊已覆盖核心乘坐区域，配合ISO FIX儿童座椅接口，能满足家庭用户的基础防护需求；而荣耀版、领航版等中高配车型则通过前后排头部气帘的加入，将防护范围延伸至车顶与侧窗区域，在发生侧面碰撞时可有效缓冲头部冲击，形成“躯干+头部”的全维度保护。这种分层设计既保证了入门款的性价比，又为中高配用户提供了更全面的安全保障。

主动安全系统的底层逻辑围绕“提前预警、及时干预”展开。全系标配的ESP车身稳定系统可在车辆转向过度或不足时，通过单独控制车轮制动调整车身姿态；ASR牵引力控制则能防止起步或加速时车轮打滑，提升湿滑路面的行驶稳定性。在此基础上，中高配车型的540度全景影像（含透明底盘）解决了传统倒车影像的盲区痛点，驾驶员可通过屏幕清晰看到车辆下方与四周的障碍物，尤其适合狭窄车位或复杂路况下的停车操作；领航版的L2级驾驶辅助系统更是将主动安全提升至智能层面，全速自适应巡航可根据前车速度自动调整车速，车道偏离预警则会在车辆无意识压线时发出提醒，主动刹车功能还能在检测到前方碰撞风险时自动介入制动，进一步降低事故发生概率。

特殊场景的安全配置同样体现了荣威D7的用户导向。EV 510后驱出行版采用的通风盘式后制动器，相比传统盘式制动器增加了通风孔设计，能在连续制动时快速散热，避免因制动热衰退导致的制动力下降，尤其适合高速行驶或长下坡路段；中高配车型标配的车载行车记录仪，可自动记录行车过程中的影像与声音，无需额外加装设备，既节省了成本又保证了安装稳定性；全系标配的胎压显示功能则能实时监测轮胎的气压与温度，一旦出现异常便会及时报警，有效预防因轮胎问题引发的事故。

整体而言，荣威D7的安全配置体系以“分层设计、全面覆盖”为核心，从基础的被动防护到智能的主动干预，再到针对不同场景的细节优化，既兼顾了不同预算用户的需求，又通过上汽集团的技术积累保障了安全性能的可靠性。无论是日常通勤还是长途驾驶，其安全配置都能为用户提供坚实的保障，体现了品牌对用户出行安全的重视。