2023款问界M7的安全配置都有哪些？

2023款问界M7的安全配置覆盖被动防护、主动预警干预与电池防护三大维度，以高强度车身结构、智能驾驶辅助系统与多重电池保障构建全方位安全体系。

被动安全层面，车辆采用笼式车身结构，潜艇级热成型钢占比达24.4%（最高抗拉强度2000MPa），全车高强钢与铝合金占比80.6%，前舱配备铝合金双防撞梁，A柱应用4层钢板与CBS复合材料，门槛梁设9个超强防护腔体，车身每平方厘米可承受17吨重量，按中国C-NCAP五星标准设计，同时标配8个安全气囊，为驾乘人员筑牢被动防护屏障。主动安全上搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，含博世最新制动系统、灵敏的自动紧急制动（AEB）功能，具备L2+级别辅助驾驶能力——可识别夜间静止行人、并线场景紧急干预、出入隧道智能应对、施工改道躲避低矮障碍，激光雷达最远探测250米、水平角度120度，极端环境下冬季夜间雪地逆光ACC能60km/h刹停、日间湿滑路面AEB可50km/h刹停，大雨或夜间行车90公里时速也能紧急制动，还含13项主动安全配置如紧急制动辅助、牵引力控制等。电池安全则通过阵列式防火墙、空气垫装甲防护技术，结合三重特种级耐冲击防爆、航空级隔热、极速主动制冷与24小时实时监测，保障电池组可靠运行。

被动安全层面，车辆采用笼式车身结构，潜艇级热成型钢占比达24.4%（最高抗拉强度2000MPa），全车高强钢与铝合金占比80.6%，前舱配备铝合金双防撞梁，A柱应用4层钢板与CBS复合材料，门槛梁设9个超强防护腔体，车身每平方厘米可承受17吨重量，按中国C-NCAP五星标准设计，同时标配8个安全气囊，为驾乘人员筑牢被动防护屏障。主动安全上搭载华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，含博世最新制动系统、灵敏的自动紧急制动（AEB）功能，具备L2+级别辅助驾驶能力——可识别夜间静止行人、并线场景紧急干预、出入隧道智能应对、施工改道躲避低矮障碍，激光雷达最远探测250米、水平角度120度，极端环境下冬季夜间雪地逆光ACC能60km/h刹停、日间湿滑路面AEB可50km/h刹停，大雨或夜间行车90公里时速也能紧急制动，还含13项主动安全配置如紧急制动辅助、牵引力控制等。电池安全则通过阵列式防火墙、空气垫装甲防护技术，结合三重特种级耐冲击防爆、航空级隔热、极速主动制冷与24小时实时监测，保障电池组可靠运行。

综合来看，2023款问界M7从车身结构、智能驾驶到电池防护，构建了全场景安全体系。被动安全以高强度材料和笼式结构强化物理防护，主动安全依托华为ADS 2.0实现复杂路况的提前干预，电池安全则通过多重技术手段降低风险，全方位守护驾乘人员的出行安全。