理想L6属于油电混合类型的车吗？

理想L6不属于传统油电混合类型的车，而是采用增程式电动技术的车型。它的动力核心逻辑与传统油电混动有本质区别：车辆全程由电机驱动，1.5T发动机仅作为增程器负责发电，不直接参与车轮驱动，这种技术路径既保留了纯电驾驶的平顺静谧，又通过增程器解决了长途续航焦虑。作为理想品牌聚焦家庭用户的五座中大型SUV，它凭借212km的CLTC纯电续航覆盖日常通勤，1390km的综合续航支撑长途出行，同时以300kW的系统综合功率实现5.4秒破百的性能，还标配双电机四驱、前双叉臂+后五连杆悬挂等配置，兼顾了实用性与驾驶质感。

从技术架构来看，理想L6的增程式设计精准切中家庭用户的补能痛点。其搭载的1.5T增程器最大功率154马力，配合60L大容量油箱，WLTC工况下亏电能耗低至6.9L/100km，即便在无充电条件的长途场景中，也能通过加油维持续航，彻底摆脱里程焦虑。同时，车辆支持75kW高压快充，20%-80%充电仅需20分钟，日常通勤可纯电行驶，CLTC纯电续航212km足以覆盖多数用户的单日出行需求，兼顾了纯电的经济性与燃油的便利性。

在智能与性能层面，理想L6的配置表现可圈可点。全系标配双电机四驱系统，综合最大功率300kW、最大扭矩529Nm，零百加速仅需5.4秒，动力响应迅速且平顺。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，并配备CDC连续可变阻尼减振器，可根据路况实时调节悬挂软硬，既能在城市道路过滤细碎颠簸，又能在高速行驶时保持车身稳定，配合雪地、越野等多种地形模式，适配不同场景的驾驶需求。智能配置上，Pro版搭载地平线征程6M芯片，算力达128TOPS，支持高速导航辅助驾驶；Max版升级英伟达Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，新增城市导航辅助功能，全系标配的禾赛激光雷达与11颗车外摄像头，进一步提升了智能驾驶的安全性与精准度。

作为一款定位家庭的五座SUV，理想L6在空间与舒适配置上充分考虑用户需求。车身尺寸为4925×1960×1735mm，轴距达2920mm，后排腿部空间宽敞，配合全系标配的真皮座椅（前排支持加热、通风、按摩，后排支持加热、通风），为家庭成员提供舒适的乘坐体验。内饰延续家族式4屏幕布局，15.7英寸中控屏与副驾屏配合高通骁龙8295P车机芯片，操作流畅且支持语音控制，256色氛围灯、杜比全景声19扬声器系统以及后排独立空调，进一步提升了座舱的豪华感与氛围感。此外，540度全景影像、遥控泊车、哨兵模式等实用功能的标配，也让日常使用更加便捷。

整体而言，理想L6以增程式技术为核心，通过“无续航焦虑的智能电动”解决方案，结合强劲的动力性能、丰富的智能配置与贴心的舒适设计，精准满足了家庭用户对车辆“实用、智能、舒适”的综合需求。其24.98万-27.98万的价格区间，在同级别五座中大型SUV市场中具有较强竞争力，是家庭用户选择新能源车型时的优质选项。