极氪目前使用的自动驾驶技术来自哪家企业？

极氪目前使用的自动驾驶技术并非来自单一企业，而是通过自主研发与多方合作构建起多元化技术矩阵。从合作维度看，极氪与谷歌旗下Waymo联合开发Robotaxi相关自动驾驶技术，双方基于极氪MVision概念车及浩瀚M架构打造的定制车已搭载Waymo第六代系统开启路测；部分车型如新款极氪001采用Mobileye提供的智驾系统，高阶方案由Mobileye SuperVision环视系统支撑；还与亿咖通基于NVIDIA DRIVE AGX系列芯片合作开发智驾解决方案。自主研发层面，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统已获上海高快速路L3测试牌照且通过率100%，CS1E车型便采用该自研方案并搭载英伟达Orin X芯片。此外，光庭信息也为部分车型提供部分自动驾驶功能的产品解决方案，多路径技术布局共同支撑极氪的智能驾驶体验。

在具体车型的技术搭载上，极氪根据产品定位与用户需求，灵活匹配不同技术方案。2025款极氪001在智驾硬件上实现升级，高配车型采用英伟达双Orin X芯片，入门级车型则继续搭载Mobileye芯片；其高阶自动驾驶解决方案由Mobileye SuperVision环视高级驾驶员辅助系统提供，同时结合新一代Mobileye EVO平台与激光雷达+视觉融合方案，进一步提升感知精度与决策效率。极氪009、极氪X当前仍使用Mobileye的智驾系统，而极氪007则选用英伟达Orin X芯片作为智驾核心硬件，通过算力优势支撑复杂场景的自动驾驶需求。

视觉感知作为自动驾驶的关键环节，极氪同样构建了多供应商协同的体系。镜头供应商涵盖舜宇车载光学、欧菲光等企业，模组供应由舜宇智领、欧菲光负责，DMS模组及镜头则引入丘钛科技的产品，CMOS传感器则采用豪威和安森美的方案。这些细分领域的专业供应商，为极氪自动驾驶系统提供了稳定且高效的视觉感知硬件支持，确保车辆在各类环境下都能精准捕捉路况信息。

值得注意的是，极氪的技术布局还延伸至生态合作与未来产品规划。与亿咖通基于NVIDIA DRIVE AGX系列芯片的合作，旨在构建开放的智驾生态，共同推进高阶智能驾驶系统的全球化落地；领克900作为合作成果的延伸，搭载极氪千里浩瀚智驾技术，并成为全球首批采用NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片的量产车型，展现出技术外溢与生态协同的潜力。同时，极氪与Waymo合作的首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT，计划于2025年开启大规模交付，这一进展将进一步推动极氪在Robotaxi领域的商业化落地，为未来智慧出行场景提供新的解决方案。

极氪通过自主研发与跨界合作的双重路径，不仅实现了当下产品的智能驾驶体验升级，更在技术储备与生态构建上为长远发展奠定基础。这种多元化的技术矩阵，既依托外部合作伙伴的成熟技术快速落地应用，又通过自主研发掌握核心能力，同时联合细分领域供应商完善硬件支撑，形成了“自主+合作+生态”的立体发展模式，为用户提供更安全、更智能的驾驶体验。