极氪自动驾驶软件是和哪家共同研发的？

极氪自动驾驶软件的研发采取“自研为主、多方协同”的模式，核心由吉利旗下极氪科技集团自主研发，同时与亿咖通科技联合开发智能驾驶系统，还与谷歌旗下Waymo在自动驾驶技术及车辆领域展开深度合作。

极氪科技依托吉利集团的战略支撑，组建了由陈奇领导的自研团队，融入吉利中央研究院推进辅助驾驶方案量产，其自主研发的浩瀚智驾系统已获上海高快速路L3测试牌照，部分车型如CS1E采用全栈自研方案并搭载英伟达Orin X芯片；亿咖通科技则联合极氪基于NVIDIA DRIVE AGX平台开发覆盖L2+至L5级的智驾系统，分工主导计算平台软硬件开发；与Waymo的合作聚焦Robotaxi定制车，基于浩瀚M架构打造的车型搭载Waymo第六代系统，已开启路测并计划2025年大规模交付。此外，极氪也与Mobileye、光庭信息等伙伴在特定车型或功能上有技术协作，构建起多元且深度的智驾研发体系。

极氪科技依托吉利集团的战略支撑，组建了由陈奇领导的自研团队，融入吉利中央研究院推进辅助驾驶方案量产，其自主研发的浩瀚智驾系统已获上海高快速路L3测试牌照，部分车型如CS1E采用全栈自研方案并搭载英伟达Orin X芯片。这一自研路径让极氪在核心技术上掌握主动权，能根据用户需求和市场趋势快速迭代功能，从底层算法到系统集成形成完整闭环。

在联合研发层面，亿咖通科技与极氪的合作聚焦于智驾系统的技术落地。双方基于NVIDIA DRIVE AGX系列计算平台，共同开发覆盖L2+至L5级别的智能驾驶系统。具体分工上，亿咖通科技主导智驾计算平台的软硬件开发，极氪科技负责整车系统集成与测试验证，英伟达则提供底层芯片技术与DriveOS操作系统支持。这种三方协同模式，既整合了亿咖通的计算平台技术，又发挥了极氪的整车工程优势，加速了高阶智驾系统的量产进程。

与谷歌旗下Waymo的合作则拓展了极氪在自动驾驶领域的边界。双方早在2021年就达成合作，致力于打造无人驾驶电动汽车。极氪为Waymo生产的Robotaxi定制车基于极氪MVision概念车及浩瀚M架构，搭载Waymo第六代自动驾驶系统，目前已开启路测并计划2025年大规模交付。此外，极氪欧洲创新中心负责该定制车型的设计与研发，双方联合开发的无人驾驶出行机器人已在海外开展道路测试，有望成为全球首款实现大规模量产交付的原生无人驾驶汽车。

除了上述核心伙伴，极氪还与Mobileye、光庭信息等企业展开技术协作。部分车型如新款极氪001采用Mobileye提供的智驾系统，光庭信息则为极氪部分车型提供部分自动驾驶功能产品解决方案。这些合作让极氪能根据不同车型的定位和需求，灵活选择技术方案，覆盖从辅助驾驶到无人驾驶的全场景需求。

极氪通过自研与多维度合作相结合的模式，构建起多元且深度的智驾研发体系。这种模式既保证了核心技术的自主可控，又借助合作伙伴的优势快速拓展技术边界，为用户提供覆盖不同场景的智能驾驶体验，推动自动驾驶技术的量产落地与迭代升级。