全新特斯拉Model 3的安全配置有哪些升级？

全新特斯拉Model 3的安全配置升级覆盖主动防护、被动结构、智能硬件与特殊场景优化四大维度，实现“预防-应对-保护”全链路安全能力进阶。

从主动安全来看，全系标配的Autopilot系统依托8颗高清摄像头、12颗超声波雷达及毫米波雷达的融合感知，搭配升级至720 TOPS算力的HW 4.0×2芯片，将碰撞预警、紧急制动等16项功能纳入标配，低速行车警告更针对性解决纯电车静音隐患；被动防护上，车门防撞梁升级为热成型钢材质，新增的前排中央气囊与远端安全气囊填补了前排乘客间的碰撞缓冲空白，主动防护前罩在碰撞时自动升起80毫米，进一步降低行人受伤风险；智能监控层面，DMS驾驶员监控系统通过红外摄像头实时追踪驾驶状态，配合哨兵模式实现停放与行驶场景的双重安全守护。值得一提的是，特斯拉坚持全系安全配置无差异标配的理念，让入门车型也能享受到与高端版本一致的防护水平，真正将安全基因融入产品底层设计。

从主动安全来看，全系标配的Autopilot系统依托8颗高清摄像头、12颗超声波雷达及毫米波雷达的融合感知，搭配升级至720 TOPS算力的HW 4.0×2芯片，将碰撞预警、紧急制动等16项功能纳入标配，低速行车警告更针对性解决纯电车静音隐患。软件层面还修复了信息娱乐系统权限、车机文件读取等多项漏洞，优化前碰撞系统的触觉反馈，并新增倒车自动紧急制动功能，让复杂路况下的应对更精准。

被动防护的升级同样扎实，车门防撞梁从冲压铝制替换为热成型钢材质，配合全新车门铰链与门锁锁扣，大幅提升侧撞时的车身刚性；新增的前排中央气囊与远端安全气囊，分别填补前排乘客间的碰撞间隙、在侧撞时为副驾驶提供额外缓冲；主动防护前罩在碰撞时自动升起80毫米，通过增加缓冲空间降低行人或骑行者受伤风险，车身前盖、前后纵梁等部位采用软铝板吸收动能，门槛条定位孔则防止侧撞时车门移位。

智能监控与特殊场景优化进一步完善安全体系，DMS驾驶员监控系统通过红外摄像头实时追踪驾驶状态，以声光提示降低疲劳驾驶风险；哨兵模式实现车辆停放时的环境监控，搭配低速行车警告、车内盲区警报灯，覆盖行驶与静止场景的安全提醒。电池安全延续大模组设计，独立小电池间用阻燃材料隔绝热量，外侧排气口与后排烟火开关、底盘伞阀形成“降温-断电-泄压”三重防护，从根源降低电池风险。

特斯拉始终坚持“安全配置全系无差异”的理念，无论是高算力芯片、多感知硬件，还是新增的气囊与车身强化结构，均为全系标配，让入门车型也能享受同等防护。这种将安全基因融入产品底层的设计，既体现了对用户生命安全的重视，也通过硬件冗余与技术创新，实现“主动预防-被动保护-风险兜底”的全链路安全进阶，为智能电动车的安全标准树立了新标杆。