捷途旅行者的越野性能在同级别车型中处于什么水平？

捷途旅行者的越野性能在15-25万紧凑型硬派风格SUV中处于第一梯队水平。作为捷途品牌“轻越野+家用”定位的核心车型，它凭借硬核的通过性参数、专业的四驱配置与均衡的场景适应性，在同级别中形成了差异化优势。从数据来看，其四驱版本接近角28°、离去角30°、最大涉水深度700mm，搭配中央差速锁+后桥差速锁的组合，低速脱困能力接近专业硬派SUV；坦克转向技术将转弯半径降至4.785米，让狭窄山路调头更灵活。对比哈弗大狗、比亚迪宋PLUS DM-i等竞品，它的通过性参数更优，双差速锁配置也更齐全，17.59万起的四驱版本价格还具备性价比优势，既能满足年轻人周末轻越野的撒欢需求，又能通过承载式车身和舒适配置兼顾城市通勤，是同级别中少有的“可城可野”高价值选择。

从核心通过性参数来看，捷途旅行者四驱版本的接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、最大涉水深度700mm，在同级别中处于领先水平。对比哈弗大狗的20°接近角、600mm涉水深度，以及北京BJ30的500mm涉水深度，它在泥泞路段、浅水区等复杂路况下的通过能力更突出。坦克转向技术的应用，更是将转弯半径压缩至4.785米，在狭窄山间小路或野外场地调头时，灵活性远超同级多数车型，大幅降低了复杂环境下的驾驶难度。

四驱系统的硬核配置是其越野性能的关键支撑。2.0T四驱车型标配中央差速锁+后桥差速锁，搭配沙地、岩石、泥地等7+X一键越野模式，能自动识别路况并调整动力分配，轮端扭矩最高可达7700N·m，脱困能力接近专业硬派SUV。两驱版本虽无差速锁，但也配备了上坡辅助、陡坡缓降功能，足以应对轻度越野场景。车身采用80%高强度钢打造，扭转刚度达32000N·m/deg，7块钢制护板防护底盘，进一步提升了越野时的车身抗扭性与底盘安全性。

动力储备与场景适应性的均衡，让它兼顾越野与家用。2.0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，低扭输出强劲，搭配7挡湿式双离合变速箱，动力响应直接且平顺。WLTC油耗控制在8.83-10.89L/100km，避免了硬派SUV的高油耗痛点。540°全景影像（透明底盘）、涉水感应系统等配置，能实时观察底盘下方与涉水深度，蠕行模式则解放右脚，让复杂地形驾驶更轻松。13.99万起的两驱版本，更是将硬派风格SUV的门槛拉至14万内，性价比优势显著。

综合来看，捷途旅行者以“轻越野+家用”的精准定位，填补了15-25万级市场的空白。它既保留了硬派SUV的通过性与越野配置，又通过承载式车身、舒适内饰与智能科技，满足了城市通勤需求。无论是年轻人周末的轻越野撒欢，还是家庭用户的日常出行，它都能从容应对，成为同级别中兼顾性能与实用性的高价值选择。