理想L9焕新版的智能驾驶辅助系统有哪些新亮点？

理想L9焕新版的智能驾驶辅助系统新亮点主要体现在硬件算力的跃升、感知硬件的优化升级以及功能场景的全面拓展上。硬件层面，Pro版搭载地平线征程6M芯片（算力128TOPS），Ultra版升级为英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），算力的显著提升为不同场景的智能驾驶需求提供了坚实支撑；全系标配禾赛ATL激光雷达（体积、重量减60%，最远探测200米，功耗降55%）与新增的800万像素长焦摄像头（可视距离200米），进一步强化了车辆对全场景环境的感知能力。功能层面，不仅优化了城区道路的辅助驾驶表现，能在路口转弯时缓行避让来车、面对加塞或突发状况时平稳应对，还新增了AES增强型自动紧急避让功能，高速状态下可主动变道规避追尾风险，同时全系标配360度AEB系统及夜间儿童鬼探头避让功能，下半年AD Max平台还将升级VLA司机大模型方案，支持语音驾驶指令执行、漫游找车位等更智能的功能，全面提升了用户的驾驶安全与便捷体验。

从功能场景的分层设计来看，理想L9焕新版的智能驾驶辅助系统精准匹配了不同用户的实际需求。Pro版聚焦高速场景，凭借128TOPS算力与高精地图的结合，可实现全速自适应巡航、车道居中保持及自动变道等功能，让长途驾驶时的“脱手脱脚”成为常态，有效缓解用户的驾驶疲劳；Ultra版则进一步覆盖城市场景，700TOPS算力支撑下的城市导航辅助驾驶，能自动应对红绿灯、无保护左转、避让行人和非机动车等复杂路况，即使是早晚高峰的拥堵路段，也能通过平稳的跟车、变道降低通勤压力。泊车场景中，Ultra版标配的记忆泊车功能可自主学习固定车位的泊车路径，复现精准的入库动作，而全系标配的540度全景影像与透明底盘，也为新手用户解决了窄位泊车的难题。

感知硬件的协同升级，是理想L9焕新版智能驾驶辅助系统安全与效率的核心保障。全系标配的禾赛ATL激光雷达不仅在体积与重量上减少60%、功耗降低55%，还能实现200米的最远探测距离，配合新增的800万像素长焦摄像头，车辆对远距离障碍物的识别精度大幅提升；11个车外摄像头、12个超声波雷达与1个毫米波雷达组成的多传感器融合方案，结合内置高精地图，可实现全场景的环境感知覆盖，无论是高速行驶时的远距离车辆监测，还是城区复杂路况下的行人、非机动车识别，都能做到精准、及时的反馈。

值得一提的是，理想L9焕新版延续了“以用户为中心”的品牌理念，通过功能的持续迭代优化提升用户体验。下半年AD Max平台将升级的VLA司机大模型方案，支持语音驾驶指令执行、漫游找车位等更智能的交互功能，用户无需手动操作即可完成指令，进一步简化了驾驶流程；同时，22款L9用户也能通过OTA升级获得该功能，确保老用户也能享受到技术进步带来的便利。这种硬件与软件的协同升级，既体现了理想汽车对用户需求的关注，也让智能驾驶辅助系统的价值得到了持续释放。

总体而言，理想L9焕新版的智能驾驶辅助系统通过硬件算力的分层布局、感知硬件的优化升级以及功能场景的全面拓展，构建起覆盖高速、城区、泊车全链路的智能驾驶体验。无论是追求基础智能驾驶的家庭用户，还是需要高阶功能的科技爱好者，都能在这套系统中找到匹配自身需求的解决方案，而持续的OTA升级也让其智能体验保持长效迭代，为用户带来更安全、便捷的驾驶生活。