深蓝S09后驱Max在续航里程方面表现如何?

深蓝S09后驱Max在续航里程方面表现出“日常通勤纯电无忧、长途出行综合续航扎实”的实用特质,兼顾了城市短途与跨城长途的多元出行需求。

深蓝S09后驱Max在续航里程方面表现如何?

这款车型依托40.18kWh宁德时代磷酸铁锂电池,实现CLTC纯电续航220km,足以覆盖多数用户每日50km左右的通勤场景,连续4天纯电出行无需补能;增程模式下CLTC综合续航达1120km、WLTC综合972km,搭配50L油箱,即便是北京到上海的跨城长途(单程约1200km),也仅需一次中途补能。同时,它还配备15分钟快充(30%-80%)与6小时慢充的双补能方案,快充速度接近燃油车加油效率,慢充适配家用充电桩,进一步缓解了续航焦虑,让不同场景下的出行都能从容应对。

这款车型依托40.18kWh宁德时代磷酸铁锂电池,实现CLTC纯电续航220km,足以覆盖多数用户每日50km左右的通勤场景,连续4天纯电出行无需补能;增程模式下CLTC综合续航达1120km、WLTC综合972km,搭配50L油箱,即便是北京到上海的跨城长途(单程约1200km),也仅需一次中途补能。同时,它还配备15分钟快充(30%-80%)与6小时慢充的双补能方案,快充速度接近燃油车加油效率,慢充适配家用充电桩,进一步缓解了续航焦虑,让不同场景下的出行都能从容应对。

在能耗控制上,深蓝S09后驱Max也展现出均衡实力。其百公里电耗为22.2kWh,处于大型SUV的合理区间;WLTC综合油耗仅0.83L/100km,结合增程技术形成“纯电通勤+燃油长途”的低能耗组合。日常通勤时,用户可全程使用纯电模式,实现零油耗、静音出行,显著降低使用成本;长途驾驶时,增程模式下的长续航配合高效补能,无需频繁停靠服务区,提升出行效率。

从用户体验维度看,这款车型的续航表现深度适配多元场景需求。针对城市拥堵路况,纯电模式可发挥零排放、低噪音优势;高速巡航时切换增程模式,既能维持稳定动力输出,又能通过油电互补控制能耗。此外,车辆支持6种驾驶模式切换,用户可根据实际路况灵活调整,在续航与动力之间找到平衡,无论是日常代步还是家庭远游,都能获得适配的出行体验。

作为深蓝品牌“务实科技”理念的落地产品,S09后驱Max的续航设计围绕用户实际需求展开。它搭载宁德时代高可靠性磷酸铁锂电池,配合华为乾崑智驾ADS SE系统,在续航扎实性基础上兼顾智能安全;同时,作为车长5205mm的5门6座大型SUV,其在保证三排实用空间的前提下,实现了续航与空间的平衡,突破了“大空间必高能耗”的传统认知,为家庭用户提供了兼顾实用性与经济性的选择。

整体而言,深蓝S09后驱Max的续航表现并非单纯追求参数极致,而是通过“纯电覆盖日常、综合续航支撑长途”的组合策略,结合高效补能与低能耗控制,切实解决用户出行中的续航焦虑问题。无论是通勤代步的成本控制,还是长途出行的便捷性需求,这款车型都能提供稳定可靠的续航支持,展现出面向家庭用户的务实定位。

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