问界M9按照规定应该上蓝牌还是绿牌？

问界M9全系车型（含增程版与纯电版）按照规定应上绿牌。作为鸿蒙智行联合华为打造的智能豪华旗舰SUV，其增程版属于插电式混合动力汽车，搭载1.5T增程器与52kWh三元锂电池，CLTC纯电续航达266-290km；纯电版则配备100kWh三元锂电池，CLTC续航605-630km，二者均符合国家新能源汽车牌照政策要求。凭借华为全栈技术赋能，问界M9不仅能享受绿牌带来的免购置税、部分城市不限行等政策红利，更以全系标配的华为乾崑智驾ADS、HarmonyOS车机、双电机四驱系统，以及空气悬挂、电动吸合门等豪华配置，兼顾了新能源属性与高端驾乘体验。不过不同地区政策可能存在差异，消费者购车前建议咨询当地车管所，确保上牌流程顺畅。

问界M9的绿牌属性并非简单的政策适配，而是其“可油可电”场景化设计的延伸。增程版车型搭载的1.5T增程器与52kWh电池组，既满足了CLTC纯电续航266-290km的日常通勤需求，又通过65L油箱实现1258-1474km的综合续航，完美覆盖家庭长途出行或露营场景；纯电版则依托100kWh大容量电池与800V高压平台，30%-80%快充仅需0.25小时，605-630km的续航里程足以应对城市高频使用。这种能源形式的灵活性，让绿牌赋予的政策优势与车辆的实用价值深度绑定。

从技术合规性来看，问界M9的整备质量、车身尺寸均符合蓝牌车辆的基础标准，部分地区曾有“增程车型可上蓝牌”的讨论，但根据国家最新新能源汽车分类标准，增程式电动车已明确归入新能源汽车范畴，因此绿牌才是其法定牌照类型。不过需注意，北京等城市对增程车型的新能源准入有特殊时限或配额政策，深圳则允许车主用现有蓝牌指标置换绿牌以保留原指标，后续若换回燃油车可再次转换，这类区域差异需要消费者提前核实。

在用户体验层面，绿牌带来的实际利好十分直观。以增程Max五座版为例，其官方指导价46.98万，若按燃油车标准需缴纳约1.16万购置税，而新能源身份可直接免除这笔费用；纯电Max六座版50.98万的指导价，也能省下约1.51万购置税。同时，多数限牌城市对绿牌车辆不设限行限购限制，这对于通勤依赖的用户而言，相当于直接提升了车辆的使用效率。此外，全系标配的HUAWEI SOUND 25扬声器音响系统、前排后排座椅加热通风按摩、六座版2+2+2独立座椅布局等配置，进一步强化了“豪华新能源旗舰”的定位，让绿牌不仅是政策凭证，更是高端出行体验的一部分。

综合来看，问界M9的绿牌属性是其新能源身份的必然结果，既符合国家产业导向，也为用户带来了切实的政策红利与使用便利。消费者在关注车辆配置与性能的同时，只需结合当地具体政策完成上牌流程，即可充分享受这款华为赋能的旗舰SUV所带来的智能、豪华与实用价值。