东风日产370z的动力参数具体是多少？

东风日产370Z全系搭载3.7升自然吸气V6发动机，其核心动力参数为最大功率241-253kW、峰值扭矩363-371N·m，传动系统匹配7挡手自一体变速箱。这款代号为VQ37（部分版本为VQ37VHR）的发动机采用多点电喷技术，缸盖与缸体均为铝合金材质，在7000转/分钟时可输出最大功率，5200转/分钟时释放最大扭矩，兼顾了高转速区间的动力爆发与技术可靠性。作为一款进口跑车，370Z的动力总成不仅延续了日产VQ系列发动机的经典调校，其铝合金缸体缸盖的轻量化设计，也为车辆的操控性能提供了基础支撑，配合7挡手自一体变速箱的平顺换挡逻辑，进一步强化了驾驶过程中的动力响应体验。

作为一款注重驾驶乐趣的跑车，370Z的动力输出特性与转速区间的匹配颇具考究。其最大功率需在7000转/分钟时才能完全释放，这意味着发动机需要拉高转速才能展现出强劲的动力储备，而最大扭矩在5200转/分钟时的释放，则让车辆在中高转速区间保持持续的加速推力，这种调校方式更符合跑车追求的驾驶激情，能让驾驶者在操控过程中感受到线性且富有层次的动力输出。

从技术层面来看，多点电喷技术的应用确保了燃油喷射的精准性，配合铝合金材质的缸盖与缸体，在减轻发动机自重的同时，也提升了散热效率，为发动机的稳定运行提供了保障。这种材质选择与技术配置的组合，既体现了日产在发动机研发上的成熟经验，也让370Z的动力系统在可靠性与性能之间找到了平衡。

传动系统方面，7挡手自一体变速箱的加入，进一步优化了动力传递的效率。无论是日常驾驶中的平顺换挡，还是激烈驾驶时的快速响应，变速箱都能根据驾驶者的操作意图做出及时调整，让动力输出更加贴合驾驶场景。这种变速箱与发动机的匹配，不仅提升了车辆的操控便利性，也让370Z在不同驾驶模式下都能展现出合适的动力表现。

综合来看，370Z的动力参数与技术配置，都是围绕跑车的驾驶属性展开的。从发动机的高转速调校到变速箱的换挡逻辑，再到轻量化的材质应用，每一项设计都在为提升驾驶体验服务。这些配置的组合，让370Z在动力性能上既保持了自然吸气发动机的线性输出优势，又通过技术优化强化了操控的响应速度，为消费者带来了兼具激情与可靠性的驾驶选择。