问界M8的智能驾驶辅助系统评价如何？

问界M8的智能驾驶辅助系统凭借华为乾崑智驾ADS的技术赋能，处于行业领先水平，是兼顾安全、实用与科技感的高阶智驾方案。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M8全系标配华为乾崑智驾ADS，硬件上搭载1颗192线+1颗固态激光雷达（探测距离达250米）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达等34个传感器，配合华为自研的感知算法，实现全时速、全场景的精准环境感知——高速场景下标配导航驾驶辅助，能自动跟车、变道、避障；城市场景可选装高阶辅助应对复杂路况；泊车时遥控泊车、循迹倒车等功能让窄位停车更便捷。系统还通过多传感器融合技术，将AEB与eAES深度结合，构建“全天候、全目标”的安全防护网，同时支持OTA远程升级，可随技术迭代持续优化功能。从硬件规格到实际体验，这套智驾系统既满足了家庭用户对安全的核心需求，也展现了华为在智能驾驶领域的技术积累，是当前大型SUV市场中智能驾驶辅助系统的佼佼者。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M8全系标配华为乾崑智驾ADS，硬件上搭载1颗192线+1颗固态激光雷达（探测距离达250米）、11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达等34个传感器，配合华为自研的感知算法，实现全时速、全场景的精准环境感知——高速场景下标配导航驾驶辅助，能自动跟车、变道、避障；城市场景可选装高阶辅助应对复杂路况；泊车时遥控泊车、循迹倒车等功能让窄位停车更便捷。系统还通过多传感器融合技术，将AEB与eAES深度结合，构建“全天候、全目标”的安全防护网，同时支持OTA远程升级，可随技术迭代持续优化功能。从硬件规格到实际体验，这套智驾系统既满足了家庭用户对安全的核心需求，也展现了华为在智能驾驶领域的技术积累，是当前大型SUV市场中智能驾驶辅助系统的佼佼者。

其硬件配置已达到L3自动驾驶规格，不过受限于当前法规尚未明确，暂未定位为L3级车型，但未来随着技术与法规的完善，有望解锁更多高阶功能。用户实际体验反馈显示，在高速场景下，系统能根据弯道曲率智能控速，连续弯道转向流畅，甚至有理想车主试驾后评价其辅助驾驶表现“更丝滑”；极端天气下，毫米波雷达可确保AEB系统稳定触发，高速和城市快速路还能提前识别加塞意图，主动调整车速避免碰撞。这些细节不仅体现了系统的实用性，更让驾驶过程中的安全感显著提升。

在人机交互与安全保障层面，问界M8标配电容式方向盘离手检测和DMS主动疲劳监测，确保辅助驾驶时的人机协同安全；Harmony OS车机系统与智驾功能深度集成，通过“小艺”语音助手即可快速调节智驾设置，配合怀挡换挡的连贯逻辑，大幅降低操作分心的风险。同时，全系标配的全车安全带未系提示、后排侧气囊等被动安全配置，与智驾系统形成双重防护，进一步强化了家庭出行的安全底线。

作为鸿蒙生态的重要一环，问界M8的智驾系统与座舱功能无缝衔接，比如AR-HUD可投影导航信息至前挡风玻璃，让驾驶视线无需离开路面；HUAWEI HiCar手机互联则实现了车机与手机的生态联动，用户在车内也能延续手机端的使用习惯。这种“车机-智驾-座舱”一体化的体验，不仅是技术整合的成果，更是对用户需求的深度洞察，让智能驾驶从单纯的功能叠加，变成了贯穿出行全程的便捷服务。

综合来看，问界M8的智能驾驶辅助系统以华为技术为核心支撑，硬件基础扎实、功能覆盖全面、用户体验细腻，既兼顾了当前法规框架下的实用性，又为未来的技术升级预留了空间。无论是家庭用户关注的安全保障，还是科技爱好者期待的智能体验，这套系统都能给出均衡且优质的解决方案，是大型SUV市场中智能驾驶领域的有力竞争者。