问界M7和智界R7的智能驾驶辅助系统各自有什么特点？

问界M7与智界R7的智能驾驶辅助系统均依托华为技术赋能，核心差异体现在系统版本、硬件配置与功能覆盖的分层设计上。问界M7搭载华为乾崑智驾ADS系统，其中纯电Ultra六座四驱版配备高阶版，支持选装城市导航辅助驾驶，硬件上采用2个激光雷达（含192线与固态，10%反射率下探测距离180m）与5毫米波雷达的组合，能实现“物理端到端”的全场景智驾，侧向防碰撞等功能保障出行安全；增程Pro+五座四驱版则以增强版系统搭配1个舱内激光雷达，主打高速通勤场景的成熟体验。智界R7则通过分层方案覆盖更多需求，2026款增程Max/Ultra车型搭载华为乾崑智驾ADS与双激光雷达（192线+固态，探测距离达250m），高速导航辅助驾驶标配、城市导航辅助可选装，硬件与系统协同性突出；无激光雷达的基础版车型仍标配全速自适应巡航等核心功能，同时全系延续鸿蒙智行生态的交互优势，语音交互细节更具新意。两者均以华为技术为核心，问界M7侧重场景化定位下的功能成熟度，智界R7则通过灵活选装与分层配置，兼顾实用性与个性化需求。

从硬件配置的细节差异来看，问界M7的纯电Ultra版在激光雷达布局上采用车顶+后备厢门的双点位设计，配合5毫米波雷达的传感器组合，在复杂城市路况下的感知精度与范围得到强化，其“物理端到端”智驾功能可覆盖从自由车位到自由车位的全流程，侧向防碰撞等主动安全功能进一步提升了行驶稳定性；增程Pro+版则以1个舱内激光雷达搭配3毫米波雷达，在高速导航辅助驾驶场景中表现成熟，适配增程/纯电多驾驶模式的特性也更贴合家庭用户的实用需求。智界R7的分层方案则更具灵活性，2026款高阶车型搭载的双激光雷达（192线+固态）探测距离延伸至250m，配合11车外摄像头与5毫米波雷达，在高速变道、跟车场景中感知更精准，而无激光雷达的基础版车型仍保留全速自适应巡航、车道居中保持等核心功能，满足日常通勤的基础智驾需求。

功能覆盖的场景化差异同样明显。问界M7的高阶版系统通过选装城市导航辅助驾驶，可实现高速与城市路况的全场景覆盖，而增程版则聚焦高速通勤的成熟体验，依托鸿蒙车机的深度融合，操作逻辑统一且交互便捷。智界R7则在保留高速导航辅助驾驶标配的基础上，将城市导航辅助设为选装，同时全系标配自动泊车入位、540度全景影像等泊车功能，部分车型支持记忆泊车选装，解决狭窄车位的泊车痛点；其独特的语音交互模式在细节上更具新意，增强了智能交互的趣味性，与鸿蒙智行生态的无缝互联进一步提升了用户体验。

两者的分层设计均体现了对用户需求的精准匹配。问界M7以“成熟功能+场景定位”为核心，纯电版面向高端用户提供高阶智驾，增程版则以27.98万的价格门槛覆盖家庭实用需求；智界R7则通过从基础版到高阶版的配置梯度，覆盖25-34万价格区间，既满足预算有限用户的基础智驾需求，也为追求高阶体验的用户提供双激光雷达+乾崑智驾ADS的选择。

总体而言，问界M7与智界R7的智能驾驶辅助系统虽同源华为技术，但通过系统版本、硬件配置与功能选装的差异化设计，分别实现了“场景化成熟体验”与“分层化灵活选择”的产品定位，二者均以用户需求为核心，在保障智驾可靠性的同时，为不同预算与场景需求的用户提供了适配方案。