捷途X70 PLUS手动挡车型和自动挡车型的报价相差多少？

捷途X70 PLUS手动挡与自动挡车型的报价相差1.1万至6万元，具体差价因自动挡车型的变速箱类型、配置等级不同而有所区分。

作为捷途品牌“旅行+”定位下的中型SUV，X70 PLUS通过手动挡与自动挡的梯度布局覆盖多元需求：手动挡仅提供2025款1.5T手动冠军版5座，指导价10.29万，以基础实用配置（如倒车影像、电子驻车、HUAWEI HiCar）主打入门性价比，适配偏好手动操控或预算有限的用户；自动挡则涵盖DCT与CVT两类变速箱车型，其中最便宜的2026款1.5T DCT舒适型5/7座报价11.39万，与手动挡差价1.1万，升级了自动变速箱、360全景影像等便利性配置；而定位更高的2025款1.5T CVT旗舰PRO 7座报价16.29万，与手动挡差价达6万，不仅提供7座布局满足多成员出行，还搭载更丰富的舒适与智能配置。全系依托奇瑞技术背书的十年或20万公里长质保，进一步强化了用车可靠性，让不同预算的用户都能找到适配的选择。

作为捷途品牌“旅行+”定位下的中型SUV，X70 PLUS通过手动挡与自动挡的梯度布局覆盖多元需求：手动挡仅提供2025款1.5T手动冠军版5座，指导价10.29万，以基础实用配置（如倒车影像、电子驻车、HUAWEI HiCar）主打入门性价比，适配偏好手动操控或预算有限的用户；自动挡则涵盖DCT与CVT两类变速箱车型，其中最便宜的2026款1.5T DCT舒适型5/7座报价11.39万，与手动挡差价1.1万，升级了自动变速箱、360全景影像等便利性配置；而定位更高的2025款1.5T CVT旗舰PRO 7座报价16.29万，与手动挡差价达6万，不仅提供7座布局满足多成员出行，还搭载更丰富的舒适与智能配置。全系依托奇瑞技术背书的十年或20万公里长质保，进一步强化了用车可靠性，让不同预算的用户都能找到适配的选择。

从动力与性能维度看，手动挡与部分自动挡车型（如CVT旗舰PRO、DCT舒适型）均搭载1.5T发动机，可输出156马力与230N·m扭矩，最高车速达180km/h，满足日常通勤与短途旅行需求；而2026款1.5T DCT旗舰型则升级为1.5T直喷发动机，动力参数提升至184马力与290N·m，WLTC油耗低至7.44L/100km，同时配备L2级驾驶辅助系统，兼顾动力性与燃油经济性。这种动力梯度设计，让自动挡车型能覆盖从家用代步到高阶出行的不同场景。

配置差异是差价的核心构成之一。手动挡以实用为主，标配电子驻车、上坡辅助等功能降低操控门槛；自动挡车型则根据定位逐步升级：DCT舒适型用1.1万差价换来自动变速箱、360全景影像与后视镜折叠，平衡便利性与性价比；DCT旗舰型在此基础上增加双区空调、50W无线充电等配置；CVT旗舰PRO更提供7座布局与540度全景影像，满足多人口家庭的空间需求。全系标配的OTA升级、车联网与HUAWEI HiCar，也贴合了年轻用户的智能化需求。

总结来看，捷途X70 PLUS手动挡与自动挡的差价区间，本质是品牌针对不同用户需求的精准布局：手动挡以低门槛价格与基础配置服务预算有限的操控爱好者，自动挡则通过变速箱、动力与配置的梯度升级，覆盖家用、高阶出行等多元场景，而全系长质保与奇瑞技术背书，进一步为用户提供了可靠的用车保障。