新款探歌相比老款在配置上有哪些升级？

新款探歌相比老款在配置上的升级主要集中在智能驾驶辅助、舒适科技功能与入门款性价比三个维度，同时通过动力与设计的优化强化了年轻运动属性。

基于官方公布的配置调整信息，新款探歌在智能驾驶层面进行了针对性升级：辰光版将并线辅助由选装改为标配，星光版则把自适应巡航升级为全速自适应巡航，且毫米波雷达与超声波雷达数量分别增加至3个和12个，感知精度与场景适配性显著提升；舒适与科技配置上，全系将手机无线充电从选装调整为标配，新增驾驶位电动调节与前排座垫倾角调节功能，星光版还额外配备方向盘加热，进一步优化了日常用车的便利性；入门款280TSI时光版在保持15.89万指导价不变的前提下，新增运动风格座椅与驾驶位电动调节，10.3英寸全液晶仪表盘也开放选装，让年轻用户以更低门槛享受到运动感与科技感。此外，新款探歌延续了德系操控基因，全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，1.5T EA211-DSV发动机搭载VTG可变截面涡轮技术，低扭输出更强劲，配合新增的运动外观套件与矩阵式LED大灯，既契合年轻审美，又兼顾了动力与燃油经济性的平衡。

基于官方公布的配置调整信息，新款探歌在智能驾驶层面进行了针对性升级：辰光版将并线辅助由选装改为标配，星光版则把自适应巡航升级为全速自适应巡航，且毫米波雷达与超声波雷达数量分别增加至3个和12个，感知精度与场景适配性显著提升；舒适与科技配置上，全系将手机无线充电从选装调整为标配，新增驾驶位电动调节与前排座垫倾角调节功能，星光版还额外配备方向盘加热，进一步优化了日常用车的便利性；入门款280TSI时光版在保持15.89万指导价不变的前提下，新增运动风格座椅与驾驶位电动调节，10.3英寸全液晶仪表盘也开放选装，让年轻用户以更低门槛享受到运动感与科技感。此外，新款探歌延续了德系操控基因，全系标配前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，1.5T EA211-DSV发动机搭载VTG可变截面涡轮技术，低扭输出更强劲，配合新增的运动外观套件与矩阵式LED大灯，既契合年轻审美，又兼顾了动力与燃油经济性的平衡。

在设计与细节配置上，新款探歌也进行了优化调整。全系标配矩阵式大灯、日间行车灯、自动大灯及LED远近光，部分版本还配备自适应远近光，照明效果更精准；车身尺寸保持紧凑型SUV定位，轮胎规格统一为215/50 R18，搭配运动外观套件，进一步强化了年轻运动的视觉风格。内饰方面，黑乳白混合配色提升了座舱质感，10.3英寸全液晶仪表盘与9.2英寸中控屏的组合，为用户提供了清晰直观的交互体验。值得注意的是，辰光版将ACC自适应巡航系统从选装改为标配，星光版则增加了全速自适应巡航与自动泊车入位功能，这些配置的调整让不同版本的车型在智能驾驶辅助上形成了更清晰的差异化。

动力系统方面，新款探歌提供1.4T与1.5T两种发动机选择，其中1.5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速9.4秒，且支持92号燃油，兼顾了动力性能与用车成本。1.4T车型则以6.4L/100km的WLTC油耗表现，满足了注重燃油经济性用户的需求。此外，新款探歌全系取消了自动防眩目后视镜，虽然在便利性上略有调整，但通过其他配置的升级实现了整体价值的提升。

总体来看，新款探歌通过配置的精准升级与优化，在保持价格区间稳定的前提下，进一步强化了“年轻运动+德系品质”的产品定位。无论是智能驾驶辅助的提升、舒适科技配置的下放，还是入门款性价比的优化，都围绕用户实际需求进行调整，既延续了老款车型的优势，又通过细节改进提升了综合竞争力，为紧凑型SUV市场带来了更具吸引力的选择。