深蓝L07的灯光配置采用了什么技术？

深蓝L07的灯光配置采用了全LED光源技术、厚壁光导技术，并搭载自动头灯与自适应远近光灯等智能功能。

这款车型的灯光系统以科技感与实用性为核心，近光灯、远光灯均采用LED光源，亮度更高、响应更快且能耗更低，契合新能源车型的节能需求；前脸贯穿式日间行车灯运用厚壁光导技术，灯光均匀柔和且解锁时带有动态点亮效果，尾部1.2米长的超级红光LED尾灯含136颗灯珠，搭配发光尾标与镭雕标识，夜间辨识度拉满。同时，全系标配的自动头灯可随环境光线自动启闭，自适应远近光则能智能识别道路状况切换灯光模式，减少对其他使用者的眩光干扰，从入门到顶配均无需额外选装，14.59-16.59万的价格区间内实现了智能灯光功能的全覆盖，既提升了驾驶便利性与安全性，也体现了深蓝汽车“科技赋能出行”的设计理念。

这款车型的灯光系统以科技感与实用性为核心，近光灯、远光灯均采用LED光源，亮度更高、响应更快且能耗更低，契合新能源车型的节能需求；前脸贯穿式日间行车灯运用厚壁光导技术，灯光均匀柔和且解锁时带有动态点亮效果，尾部1.2米长的超级红光LED尾灯含136颗灯珠，搭配发光尾标与镭雕标识，夜间辨识度拉满。同时，全系标配的自动头灯可随环境光线自动启闭，自适应远近光则能智能识别道路状况切换灯光模式，减少对其他使用者的眩光干扰，从入门到顶配均无需额外选装，14.59-16.59万的价格区间内实现了智能灯光功能的全覆盖，既提升了驾驶便利性与安全性，也体现了深蓝汽车“科技赋能出行”的设计理念。

从技术细节来看，LED光源相比传统卤素灯具备显著优势，其响应速度可达毫秒级，远快于卤素灯的秒级点亮，能为后车提供更充裕的反应时间；寿命可达数万小时，基本覆盖车辆全生命周期，无需频繁更换灯泡；能耗仅为卤素灯的三分之一左右，进一步优化了新能源车型的续航表现。而自适应远近光功能通过传感器实时监测对向车辆灯光、同向车辆尾灯及道路照明情况，在无其他车辆时自动切换远光增强视野，遇对向车辆或城市照明路段则切换近光，全程无需手动操作，尤其适合夜间长途驾驶或多隧道路段，大幅降低驾驶疲劳感。

在设计层面，厚壁光导技术的应用让日间行车灯告别了传统LED灯珠的颗粒感，光线均匀度提升明显，解锁时的动态点亮效果则通过灯光的逐段激活，营造出富有仪式感的交互体验；尾部1.2米长的超级红光LED尾灯由136颗灯珠组成，配合发光尾标与镭雕“DEEPAL”字样，不仅在夜间形成极高的辨识度，也强化了车辆的新能源属性与品牌标识性。值得一提的是，这些灯光配置均为全系标配，意味着入门级用户也能享受到与顶配车型一致的灯光体验，避免了因配置差异导致的体验断层，体现了品牌对用户需求的全面覆盖。

总结来看，深蓝L07的灯光配置并非单纯堆砌功能，而是通过全LED光源的基础保障、智能灯光系统的安全赋能，以及厚壁光导技术与动态点亮效果的设计加持，构建了“实用+科技+美学”三位一体的灯光解决方案。从日常通勤的自动启闭，到夜间驾驶的智能切换，再到解锁时的仪式感交互，每一项技术与功能都围绕用户实际使用场景展开，既符合新能源车型的技术定位，也为用户带来了更便捷、安全的出行体验。