东风纳米01电池采用的是什么类型的电池技术？

东风纳米01的电池采用的是磷酸铁锂电池技术，全系搭载欣旺达供应的磷酸铁锂电芯，兼具高安全性与实用性能。

该技术依托磷酸铁锂正极材料稳固的P-O键结构，热失控温度达500-600℃，安全性优于三元锂电池；配合四重安全防护体系——整车级融入底盘车身设计、PACK级高强度铝型材箱体（IP67防水）、电气级核心部件居中监测+毫秒级断电、部件级透气阀与陶瓷PTC加热器，再经极端场景验证与权威认证，从结构到功能多维度筑牢安全防线。同时，全系标配电池预加热功能，低温环境下保障充电效率；快充性能覆盖全车型，30-80%补能仅需0.5小时，38kW（低续航版）与54kW（高续航版）的功率分级适配不同场景，搭配31.45kWh（CLTC 330km）、42.3kWh（CLTC 410/430km）两种容量版本，既满足城市通勤的成本友好需求，也兼顾短途出游的续航扎实性，是东风纳米针对年轻用户与家庭代步场景打造的高性价比技术方案。

该技术依托磷酸铁锂正极材料稳固的P-O键结构，热失控温度达500-600℃，安全性优于三元锂电池；配合四重安全防护体系——整车级融入底盘车身设计、PACK级高强度铝型材箱体（IP67防水）、电气级核心部件居中监测+毫秒级断电、部件级透气阀与陶瓷PTC加热器，再经极端场景验证与权威认证，从结构到功能多维度筑牢安全防线。同时，全系标配电池预加热功能，低温环境下保障充电效率；快充性能覆盖全车型，30-80%补能仅需0.5小时，38kW（低续航版）与54kW（高续航版）的功率分级适配不同场景，搭配31.45kWh（CLTC 330km）、42.3kWh（CLTC 410/430km）两种容量版本，既满足城市通勤的成本友好需求，也兼顾短途出游的续航扎实性，是东风纳米针对年轻用户与家庭代步场景打造的高性价比技术方案。

在技术细节上，磷酸铁锂电池的长循环寿命优势显著，约2000次以上的充放电循环，大幅降低了用户的长期使用成本。全系标配的BMS主动断电技术与云端智能管理系统，实现了热失控或碰撞时的毫秒级断电响应，还能提前48小时预警电池风险，进一步提升了使用安全性。电池包通过高强度结构设计，挤压测试强度达国标两倍，配合高安全电解液与优化排气通道，即使在极端情况下也能定向散热，保障电池包稳定。

从用户体验角度看，入门款5.98万起的定价搭配磷酸铁锂电池的经济性，让更多家庭能轻松拥有纯电车型。全系覆盖的快充功能，无需长时间等待，适配城市通勤与短途出游场景。百公里10.6kWh的低耗电量，让续航扎实性得到保障，避免了里程焦虑。同时，2663mm轴距的5门5座布局，后备厢容积326L（放倒后扩展至945L），满足家庭载物需求，无框车门、电子怀挡等设计也提升了使用质感。

东风纳米作为专注小型纯电的品牌，以“高性价比+实用科技”为核心，在5-10万价格带精准切入年轻用户与家庭代步市场。统一的磷酸铁锂电池技术方案，既保证了产品的安全与稳定，又通过分级续航、充电配置满足不同场景需求，打造出兼具实用性与颜值的国民级精品纯电小车，为用户提供了可靠的出行选择。