荣威19款i5的保养周期和费用是多少？小保养一次大概要花多少钱？

荣威19款i5的保养周期为首保3000公里免费，之后每5000公里或1万公里进行一次常规保养（具体以车辆实际使用情况为准），小保养费用根据车型不同在278元至287元之间。

这款车的保养政策兼顾了规范性与灵活性，首保3000公里免费为车主减轻了初期用车成本，后续保养周期虽有5000公里与1万公里两种参考标准，但核心保养项目清晰明确：小保养以更换机油和机滤为主，1.5L车型单次278元、1.5T车型287元，费用处于同级别经济水平；大保养则会根据里程增加空气滤芯、空调滤芯、火花塞等项目，比如1.5L车型3万公里需换火花塞，4万公里大保养费用1373元至1514元不等。全系还享有四年或15万公里的超长整车质保，进一步提升了用车的安心感，整体保养成本在紧凑型车中属于较为亲民的范畴。

这款车的保养政策兼顾了规范性与灵活性，首保3000公里免费为车主减轻了初期用车成本，后续保养周期虽有5000公里与1万公里两种参考标准，但核心保养项目清晰明确：小保养以更换机油和机滤为主，1.5L车型单次278元、1.5T车型287元，费用处于同级别经济水平；大保养则会根据里程增加空气滤芯、空调滤芯、火花塞等项目，比如1.5L车型3万公里需换火花塞，4万公里大保养费用1373元至1514元不等。全系还享有四年或15万公里的超长整车质保，进一步提升了用车的安心感，整体保养成本在紧凑型车中属于较为亲民的范畴。

从长期用车成本来看，19款荣威i5的保养费用控制得相当合理。以6万公里为周期计算，1.5T车型累计总费用6183元，1.5L车型6286元，两者仅相差103元，差异主要源于大保养项目的细微区别——1.5L车型6万公里大保养需1514元，比1.5T车型的1373元略高，这与不同动力总成的配件需求有关。常规保养中，机油建议使用5W30全合成机油，自然吸气发动机每次加注3升，既保证了润滑效果，也避免了不必要的浪费。

具体到保养项目的细节，小保养和大保养会根据里程交替进行。比如行驶至13000公里时进行第二次保养，仅需更换机油和机滤；23000公里时则需增加空气滤清器和空调滤清器的更换；43000公里的大保养除基础项目外，还需更换汽油滤清器、刹车油和火花塞，全面保障车辆性能。这种阶梯式的保养安排，既确保了关键部件的及时维护，又避免了过度保养造成的成本浪费。

值得注意的是，荣威i5的保养费用构成透明，配件价格与工时费均处于合理区间。以小保养为例，机油和机滤的材料费占主要部分，工时费并未额外溢价，这也是其保养成本亲民的重要原因。同时，超长质保政策覆盖全系车型，意味着在四年或15万公里内，车主无需为核心部件的质量问题担忧，进一步降低了隐性用车成本。

综合来看，19款荣威i5的保养体系以“经济实用”为核心，从首保免费到后续清晰的周期规划，再到合理的费用控制，都体现了对车主用车成本的考量。无论是小保养的基础维护，还是大保养的全面检查，都能在保障车辆性能的前提下，让车主享受到高性价比的用车体验，这也是其在紧凑型车市场中颇具竞争力的原因之一。