上汽荣威i5的动力性能表现如何？

上汽荣威i5的动力性能以“家用务实”为核心，兼顾平顺性、经济性与实用性，足以满足日常通勤与家庭出行需求。

这款车全系搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m，匹配5挡手动或8挡模拟CVT变速箱，动力总成经过市场验证，输出线性平顺。城市道路中，CVT版本无顿挫感，手动挡可通过降挡获取直接动力；满员满载爬坡时动力持续输出，高速行驶也能保持稳定响应。油耗方面，手动挡WLTC低至5.98L/100km，自动挡6.38L/100km，加92号汽油进一步降低使用成本。虽难带来极致驾驶体验，但结合6.89万起的亲民价格与四年或15万公里的超长质保，其在动力均衡性与家用性价比上的表现可圈可点。

这款车全系搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率95kW（129马力）、最大扭矩158N·m，匹配5挡手动或8挡模拟CVT变速箱，动力总成经过市场验证，输出线性平顺。城市道路中，CVT版本无顿挫感，手动挡可通过降挡获取直接动力；满员满载爬坡时动力持续输出，高速行驶也能保持稳定响应。油耗方面，手动挡WLTC低至5.98L/100km，自动挡6.38L/100km，加92号汽油进一步降低使用成本。虽难带来极致驾驶体验，但结合6.89万起的亲民价格与四年或15万公里的超长质保，其在动力均衡性与家用性价比上的表现可圈可点。

从技术层面看，这台1.5L发动机采用DVVT技术与多点电喷技术，铝合金缸盖搭配铸铁缸体，兼顾轻量化与耐用性。配合CVT变速箱的模拟8挡设计，低速跟车时动力衔接流畅，避免了拥堵路段的顿挫感；手动挡车型则通过清晰的挡位行程，让驾驶者能精准控制动力输出，在山路或快速路超车时更具操控乐趣。全系标配的ESP车身稳定控制、ASR牵引力控制等配置，进一步提升了不同路况下的行驶稳定性，即便是新手司机也能轻松驾驭。

用户体验层面，荣威i5的动力调校完全贴合家庭需求。日常通勤时，轻踩油门即可获得积极响应，加速平稳不突兀，适合城市拥堵路况下的频繁启停；高速行驶时，发动机在中后段仍能保持持续动力输出，120km/h巡航状态下转速稳定，再加速超车也无需过度深踩油门。价格覆盖6.89万至12.58万区间，手动挡入门款满足预算有限的用户，自动挡中高配则通过全速自适应巡航、L2级驾驶辅助等配置，兼顾舒适与科技感，真正做到“按需选择”。

综合来看，荣威i5的动力性能并非以“性能”为卖点，而是围绕家庭用户的核心需求打造。统一高效的动力总成、突出的油耗经济性、可靠的耐用性保障，共同构成了其“好开、省油、省心”的产品特质。无论是日常代步还是长途出行，它都能以平顺的动力输出与合理的使用成本，成为家庭出行的可靠伙伴，这也正是其在紧凑级家用车市场中保持竞争力的关键所在。