极氪7x空载时底盘离地高度是多少？

极氪7X的空载底盘离地高度需根据具体车型及配置确定，不同版本存在差异化设计。其中，2025款后驱智驾版75kWh、2026款103度后驱Max版等后驱车型空载最小离地间隙为197mm，2025款长续航四驱智驾版100kWh为178mm，2026款103度四驱Ultra版则为160mm。这一参数差异源于极氪对不同用户需求的精准适配：后驱车型以197mm的高离地间隙配合19°接近角与离去角，强化通过性，可轻松应对日常通勤中的减速带、坑洼路面及轻度非铺装场景；四驱车型则基于性能与空气动力学的平衡，通过调整离地间隙优化操控表现，如2026款103度四驱Ultra版凭借160mm的离地间隙实现0.247的低风阻系数，助力其2.98秒破百的性能输出。同时，部分四驱车型配备的空气悬挂还支持软硬与高低调节，进一步拓展了底盘高度的适配范围，让车辆在高速稳定性与复杂路况通过性之间灵活切换。

从技术实现来看，极氪7X的离地间隙设计并非单一数值的设定，而是与车辆的动力架构、悬挂系统深度绑定。后驱车型统一采用197mm离地间隙，这一参数既保障了日常通过性，又未对续航造成过多影响——以2026款103度后驱Max版为例，其CLTC续航可达802km，长续航与高通过性的结合，精准契合家庭用户对“实用”的核心需求。而四驱车型的差异化调校则更具针对性：2025款长续航四驱智驾版100kWh的178mm离地间隙，在保留一定通过性的同时优化了高速行驶的稳定性；2026款103度四驱Ultra版则进一步降低至160mm，配合空气悬挂的动态调节，实现了性能与操控的平衡，满足了追求驾驶乐趣用户的需求。

在用户体验层面，这种分层设计带来了场景覆盖的灵活性。后驱车型的197mm离地间隙，足以应对城市道路的减速带、郊区的坑洼路段，甚至轻度越野场景，无需用户频繁调整悬挂；而四驱车型通过空气悬挂的高低调节功能，可在高速巡航时降低底盘以减少风阻，提升续航与操控，也能在面对复杂路况时升高底盘，增强通过性。此外，价格与配置的匹配度也较为合理：后驱车型22.98-24.99万的售价，以“长续航+高通过性”为核心卖点，性价比突出；四驱车型26.98-26.99万的定价，则针对性能需求用户，提供了空气悬挂、高性能动力等配置，实现了需求与成本的平衡。

极氪7X的离地间隙设计，本质上是品牌“性能与实用兼顾”理念的具象化体现。通过对不同车型的差异化调校，既满足了家庭用户对实用性的需求，又为性能爱好者提供了专业的解决方案。结合其800V/900V高压平台带来的超快充能力（10-80%快充仅需0.17小时）以及ZEEKR AD智能驾驶系统，极氪7X构建起了“全场景适配”的产品竞争力，在中型电动SUV市场中形成了独特的差异化优势。