2025款奇瑞瑞虎九在安全性能方面有哪些升级？

2025款奇瑞瑞虎9在安全性能上实现了“主动防护更智能、被动防护更坚实”的双重升级，为用户构建起全场景的安全守护体系。

从主动安全维度看，新车标配自动驾驶辅助功能，集成全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、AEB自动紧急制动等实用配置，通过智能系统的实时感知与干预，提前规避潜在风险；被动防护层面则延续了奇瑞对车身结构的高要求，采用磐石车身结构与高占比高强度钢打造的360°环抱式防护设计，再搭配10个安全气囊的全方位覆盖，为车内人员筑牢物理安全屏障。此外，全场景智控四驱系统的搭载，进一步提升了复杂路况下的行驶稳定性，让安全保障渗透到驾驶的每一个环节。

从主动安全维度看，新车标配自动驾驶辅助功能，集成全速段ACC自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、AEB自动紧急制动等实用配置，通过智能系统的实时感知与干预，提前规避潜在风险。这些功能并非简单堆砌，而是形成了一套协同运作的智能防护网络：当车辆偏离车道时，LDW车道偏离预警会及时发出提醒；若驾驶员未及时反应，系统可主动介入修正方向；而AEB自动紧急制动则能在前方出现碰撞风险时，迅速启动制动程序，最大限度降低事故发生概率。这种“预警-干预-制动”的三级防护机制，让驾驶过程中的安全保障更加连贯且可靠。

被动防护层面则延续了奇瑞对车身结构的高要求，采用磐石车身结构与高占比高强度钢打造的360°环抱式防护设计，再搭配10个安全气囊的全方位覆盖，为车内人员筑牢物理安全屏障。其中，高强度钢的应用不仅提升了车身的抗变形能力，更在碰撞发生时能有效分散冲击力，减少座舱的挤压变形；10个安全气囊则覆盖了前排、侧方及后排区域，无论是正面碰撞还是侧面撞击，都能为前后排乘客提供均匀且充分的缓冲保护，进一步降低伤害风险。这种从结构到配置的双重强化，让被动安全不再是“最后一道防线”，而是变成了全方位的安全堡垒。

此外，全场景智控四驱系统的搭载，进一步提升了复杂路况下的行驶稳定性，让安全保障渗透到驾驶的每一个环节。在雨雪湿滑路面或泥泞路段，四驱系统可实时调整前后轮的动力分配，增强车辆的抓地力与通过性，减少打滑、失控等风险；即便是日常城市通勤，四驱系统带来的平稳操控感，也能让驾驶员在应对突发状况时更从容。这种从“应急防护”到“日常稳定”的延伸，让安全性能真正融入到每一次驾驶体验中。

综合来看，2025款瑞虎9的安全升级并非单一配置的叠加，而是通过主动智能防护、被动结构强化与行驶稳定性提升的三维结合，构建起一套覆盖“预警-干预-碰撞防护-路况适应”的全场景安全体系。无论是日常驾驶中的潜在风险规避，还是极端情况下的伤害降低，新车都通过技术优化与配置升级，为用户提供了更全面、更可靠的安全保障，让每一次出行都能更安心。