按照配置详细参数表，问界M7的制动系统参数如何？

问界M7的制动系统参数在硬件配置、电子辅助与实际性能上均表现全面，核心硬件采用前后通风盘式制动器，搭配博世Ibooster+ESP hev组合，且标配多项电子制动辅助功能。

从具体配置来看，两款车型的前后轮均为通风盘式设计，这种结构能高效散发热量，避免连续制动时的热衰减问题，保障高速或长下坡场景的制动稳定性；制动辅助系统涵盖EBA紧急制动辅助、EBD制动力分配等，可智能调节车轮制动力，配合自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降，覆盖城市通勤、山路等多场景需求。实际性能上，后驱版制动距离达34.2米，四驱版为35.5米，部分测试中连续10次刹车成绩波动小，湿滑路面也能保持稳定制动，同时制动系统与华为乾崑智驾ADS深度融合，通过主动刹车联动进一步强化安全防护，既体现了品牌“安全优先”的设计理念，也为用户带来了可靠的制动体验。

从具体配置来看，问界M7的两款车型均采用前后通风盘式制动器，这种设计通过盘体内部的通风通道加速空气流通，能有效降低连续制动时的温度，避免热衰减导致的制动性能下降，尤其适合高速行驶或长下坡路段的使用需求。核心制动硬件由博世、大陆、日立等国际一流供应商提供，前轮配备双活塞浮动卡钳，后轮为单活塞且活塞直径有所增加，前后刹车盘尺寸也进一步加大，为制动性能提供了坚实的硬件基础。电子辅助系统方面，全系标配EBA紧急制动辅助、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制等功能，可智能调节各车轮的制动力分配，抑制车轮打滑或车身侧倾，配合自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降，无论是城市拥堵路况下的频繁启停，还是山路坡道的复杂行驶场景，都能为用户提供稳定且便捷的制动支持。

实际性能测试中，问界M7的制动表现同样可圈可点。后驱版100-0km/h制动距离为34.2米，四驱版为35.5米，部分测试中连续10次刹车成绩波动较小，展现出良好的制动稳定性。搭载的HUAWEI ADS系统还具备多种自动紧急制动辅助功能，前向自动紧急制动可在4km/h至130km/h的车速范围内检测碰撞风险并自动制动，前向横穿碰撞制动则能识别横向穿行车辆，低速自动紧急制动可应对挂N挡溜车的情况，在雨夜和暗光条件下也能通过激光雷达的精准探测实现主动刹车或转向避让，进一步提升了行车安全性。此外，电子驻车制动（EPB）会在驾驶员未系安全带、侧车门打开、车速小于3km/h且未踩踏板等场景下自动启用，简化操作的同时也增加了使用便利性。

需要注意的是，制动系统的日常维护对性能至关重要。制动液需定期更换，卡钳及刹车盘作为关键零部件，若因非产品质量问题自行升级或更换，将无法享受质保服务。从品牌特色来看，问界M7的制动系统与华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统深度融合，形成了“硬件+软件”的一体化安全防护体系，体现了鸿蒙智行“安全优先”的设计理念，也为用户的智能出行提供了更全面的安全保障。

综合来看，问界M7的制动系统在硬件配置上采用了国际一流供应商的核心部件，通风盘式制动器搭配全面的电子辅助功能，既保证了基础制动性能的稳定可靠，又通过智能驾驶系统的联动实现了主动安全防护的升级。从城市通勤到复杂路况，从紧急制动到日常操作，该系统覆盖了多场景的制动需求，为用户带来了兼具安全性与便利性的驾驶体验，也符合品牌对智能出行安全的技术定位。